Aprilia RS 125 2008 — Scheda tecnica

Quando Aprilia ha deciso di calcare le forme della sua RS 125 su quelle della RSV-R 1000, il messaggio era limpido: nemmeno 16 anni, e ti poggi la ruota nell'ombra di una Superbike. Non si tratta di polvere ai tuoi occhi. La carenatura aprilia RS 125 non serve solo a fare bella figura nello specchietto retrovisore delle auto; partecipa attivamente all'efficienza aerodinamica, cosa che poche macchine di questa cilindrata possono rivendicare con tanta serietà.

Sotto questa veste, il motore aprilia RS 125 gira in monocilindrico due tempi da 124,80 cc, con un alesaggio quasi quadrato di 54 x 54,5 mm e un rapporto di compressione a 12,5:1. Il blocco eroga 24,5 cavalli a 10.000 giri/min e 17 Nm a 9.750 giri/min. Sulla carta, sembra modesto. Sulla strada, con 127 kg a secco da spingere, il cambio a sei rapporti ha di che fare. La aprilia rs 125 2t raggiunge 135 km/h in configurazione limitata — e i curiosi che cercano la aprilia rs 125 velocità max decompressa sanno che la versione full power a 34 cv cambia radicalmente la situazione. Questa RS 125 full power 34cv è un'altra macchina, nel senso letterale del termine.

Ciò che distingue questa generazione dalle sue antenate è la filosofia del frenaggio. La forcella a steli rovesciati da 40 mm di diametro con 120 mm di escursione, mutuata dalle pratiche della competizione, lavora in concerto con una pinza radiale a quattro pistoncini e un disco da 320 mm. Qualche anno fa, questo montaggio esisteva solo in pista ad alto livello. Nel 2008, si ritrova su una 125 di serie. Il telaio bi-longherone in alluminio pressofuso a pareti sottili, con i suoi rinforzi nervati, completa un insieme che non ha nulla di un prodotto di fascia bassa malconcio.

Il confronto con una Honda RS o una Yamaha TZR della stessa epoca spesso favorisce l'italiana sul piano della dotazione tecnica, anche se la manutenzione di un due tempi sportivo richiede una rigore che alcuni acquirenti sottostimano. I ricambi aprilia RS 125 rimangono accessibili, il che spiega perché la macchina sia ancora molto apprezzata in aprilia rs 125 2t usata. Gli annunci su subito.it ne attestano regolarmente, con prezzi che variano a seconda dello stato del cilindro superiore e della presenza o meno di un kit di adesivi aprilia rs 125 rifatto. Non è un dettaglio: una RS in buono stato di carrozzeria vale sensibilmente più di una scappata da cadute ripetute.

Commercializzata a 5.399 euro nuova, si rivolgeva a un pubblico giovane che voleva una vera moto sportiva nell'ambito del brevetto A1, ma anche ai praticanti di circuito alla ricerca di una base seria. Dalla RS 125 del 1998 alle versioni 1999, 2000, e poi questa versione 2008, la progressione è sempre stata coerente, incentrata sulla performance reale piuttosto che sul marketing. Chi la confronta con le aprilia rs 125 2021 o aprilia rs 125 2023 — ora equipaggiate di quattro tempi per rispondere alle norme Euro — capisce presto che il due tempi aveva un'anima che il quattro tempi fatica a restituire in questo formato. La RS 125 del 2008, è la fine di un'era, non un volgare prodotto d'ingresso di gamma.