Prestazioni chiave
Caratteristiche tecniche
Motore
- Cilindrata
- 125 cc
- Potenza
- 28.6 ch @ 10500 tr/min (21.0 kW)
- Coppia
- 19.0 Nm @ 10250 tr/min
- Tipo motore
- Single cylinder, two-stroke
- Raffreddamento
- Liquid
- Rapporto di compressione
- 12.5:1
- Alesaggio × corsa
- 54.0 x 54.5 mm (2.1 x 2.1 inches)
- Alimentazione
- Carburettor. Dell’Orto PHBH 28
- Lubrificazione
- Separate mixing with variable displacement, volumetric pump.
- Accensione
- CDI
Telaio
- Telaio
- Cast aluminium, reinforced box section, sloping twin-spar frame.
- Cambio
- 6-speed
- Trasmissione finale
- Chaîne
- Frizione
- Multiple disk in oil bath
- Sospensione anteriore
- Upside-down hydraulic action telescopic fork, 40 mm Ø inners.
- Sospensione posteriore
- Cast aluminium swing-arm with asymmetrical members, thin walled structural shell, single hydraulic monoshock, adjustable spring preload.
- Escursione anteriore
- 120 mm (4.7 inches)
- Escursione posteriore
- 120 mm (4.7 inches)
Freni
- Freno anteriore
- Double disc
- Freno posteriore
- Single disc
- Pneumatico anteriore
- 110/70-17
- Pressione anteriore
- 1.80 bar
- Pneumatico posteriore
- 150/60-17
- Pressione posteriore
- 2.00 bar
Dimensioni
- Altezza sella
- 805.00 mm
- Interasse
- 1345.00 mm
- Lunghezza
- 2015.00 mm
- Serbatoio
- 14.00 L
- Peso
- 137.00 kg
- Peso a secco
- 127.00 kg
- Prezzo nuovo
- 5 399 €
Presentazione
Quando l'Italia si rivolge ai giovani patentati con tanta serietà, si capisce perché l'aprilia rs 125 continua a far sognare generazioni di motociclisti. Questa versione 2007 non fa i conti: le sue linee sono direttamente ispirate alla RSV-R 1000, la supersportiva di riferimento del marchio di Noale. La carenatura aprilia rs 125 non serve solo a impressionare nel parcheggio del liceo, ma ottimizza realmente l'aerodinamica in un'epoca in cui tale raffinatezza non era ancora sistematica in questa cilindrata.

Ciò che colpisce in questo modello è la qualità delle dotazioni frenanti. Una forcella a steli rovesciati da 40 mm di diametro, un doppio disco anteriore con pinza a quattro pistoncini a attacco radiale e una pista da 320 mm: tanti componenti che sapevano di competizione ancora poco tempo fa. Su un 125, è raro a questo prezzo. Il motore aprilia rs 125 2t, monocilindrico due tempi da 124,80 cc con un rapporto di compressione di 12,5:1 e un alesaggio quadrato di 54 x 54,5 mm, eroga 28,60 cavalli a 10.500 giri/min e 19 Nm a 10.250 giri/min in configurazione limitata. Gli appassionati di full power parlano spesso di una potenza vicina ai 34 cavalli una volta decompressa, il che spiega perché l'aprilia rs 125 full power 34cv rimane un riferimento nelle discussioni da garage.
L'aprilia rs 125 velocità max in configurazione legale si aggira intorno ai 155 km/h, il che è onesto per una moto da 137 kg a pieno carico. Il telaio in alluminio pressofuso a sezione scatolata inclinata, rigido e leggero, fa il suo lavoro con serietà. Il forcellone asimmetrico in alluminio e il monoammortizzatore regolabile in precarico completano una geometria di interasse di 1.345 mm, calibrata per la precisione piuttosto che per il comfort autostradale. La sella a 805 mm rimane accessibile, il serbatoio da 14 litri corretto per un utilizzo regionale.

Di fronte alla Yamaha TZR 125 o alla Honda NSR 125 della stessa epoca, l'Aprilia si distingue per la sua sofisticazione meccanica e la qualità percepita della sua finitura. Le sue concorrenti accusano maggiormente il loro età, soprattutto in materia di frenata. Sul mercato dell'aprilia rs 125 usata, gli esemplari del 2007 partono ancora bene, sia attraverso i network specializzati che su subito.it. I pezzi aprilia rs 125 rimangono disponibili presso i specialisti, anche se alcuni elementi di carrozzeria si fanno rari: il kit deco aprilia rs 125 e gli elementi di carenatura sono diventati delle merci congiunte, soprattutto nelle colorazioni originali.

Questo modello si rivolge chiaramente ai giovani patentati A1 che vogliono imparare a guidare velocemente senza mentirsi sulle proprie capacità. Il due tempi premia coloro che lavorano il loro pilotaggio, che comprendono la curva di potenza stretta del 2T e che accettano una meccanica esigente in manutenzione. Non è una moto per flaneggiare la domenica mattina: bisogna scaldare l'olio, sorvegliare la scatola del cambio a sei rapporti, curare la carburazione. In cambio, offre sensazioni che poche 125 4T recenti possono eguagliare. A 5.399 euro nuova, l'aprilia rs 125 prezzo giustificava ampiamente il posizionamento premium. Cercare oggi un'aprilia rs 125 2t usata ben tenuta rimane un'eccellente porta d'ingresso verso la comprensione reale della meccanica moto, ben lontano dalle 125 asettiche che hanno seguito.
Informazioni pratiche
- La moto est accessible aux permis : A
Recensioni e commenti
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