Kawasaki Z 750 2013 — Ficha técnica

Motorcycle: Kawasaki Z 750 (2013)

Lembra de quando surgiram as naked dos anos 2000, essas máquinas que queriam quebrar tudo com seu visual agressivo e motor potente? A Kawasaki Z 750 de 2013 é um vestígio dessa época, um soldado que se recusa a sair de campo mesmo após a chegada de sua substituta, a Z 800. Permanecer no catálogo a um preço mais acessível, em torno de 7000 euros, foi um golpe de sorte. O objetivo era simples: oferecer uma alternativa mais acessível do que as novidades, uma moto que fala diretamente àqueles que buscam uma Kawasaki Z 750 usada ou que examinam a ficha técnica da Kawasaki Z 750 antes de se aventurarem.

Sua estética é um exercício de imitação. Ela copia o visual da grande Z 1000 com uma fidelidade impressionante, mas em uma versão mais econômica. Observe bem: as pinças de freio são padrão, o braço oscilante é menos massivo, as carenagens do radiador são discretas. Esses pequenos ajustes fazem a diferença no preço final da Kawasaki Z 750. O elemento mais provocador continua sendo este escapamento único com suas duas saídas, um aceno exótico à linhagem. Para o novato que descobre a máquina, o efeito é garantido. Para o conhecedor que talvez já tenha pilotado uma Kawasaki Z 750 s 2005 ou uma Kawasaki Z 750 2007, esses detalhes falam de uma filosofia mais acessível.

O coração da máquina, este motor de 748 cm3 derivado da antiga ZX-9R, foi revisado para esta geração. A Kawasaki promete mais torque nas médias rotações, uma melhor disponibilidade. Os 106 cavalos a 10500 rpm e os 78,5 Nm de torque são números honestos, mas não fazem a concorrência tremer. Diante de uma Triumph Street Triple 675, mais nervosa e leve, ou de uma Suzuki GSR 750, mais moderna em sua abordagem, a Z 750 aposta na regularidade e na linearidade. Seu quadro tubular de aço, reforçado por uma barra lateral, e sua nova suspensão invertida de 41 mm tentam proporcionar uma base mais firme. Mas com um peso em ordem de marcha de 226 kg, não é a mais ágil do grupo. Oferece uma estabilidade em estrada certa, um ponto forte para o viajante ou o urbano que quer uma máquina versátil.

Finalmente, qual é seu público? O iniciante que quer um 4 cilindros sem a loucura de uma 1000, o motociclista experiente que busca uma Kawasaki Z 750 2004 ou 2006 para um projeto, ou simplesmente o apreciador de naked clássicas que acha a Street Triple muito excêntrica. Ela não decepciona, cumpre seu papel com uma confiabilidade robusta e um caráter sempre franco. Mas em um mercado onde a Kawasaki Z 750 r e os modelos mais recentes oferecem chassis mais precisos e motores mais potentes, ela mostra suas limitações. Sua essência é a de uma naked de transição, entre a era das grandes naked brutas e a época das máquinas mais técnicas e equilibradas. Um teste na Kawasaki Z 750 hoje revela uma moto cativante, mas cujas referências começam a ficar datadas.