BMW K 1600 GT 2021 — Technische Daten

Fünfzehn Jahre lang herrschte sie über das Segment der Tourenmotorräder, und die BMW K 1600 GT hat immer noch keinen Rivalen gefunden, der ihr die Krone auf dem wichtigsten Terrain entreißen kann: dem der reinen Ausdauer, dem mühelos zurückgelegten Kilometer und dem Reisen als Lebensart. Geboren im Jahr 2011 mit einem kühnen technischen Ansatz, ist sie heute das einzige Motorrad in Großserienproduktion, das einen Reihensechszylinder unter ihrer Karosserie beherbergt. Diese Wahl, die nur ein Marketingargument hätte sein können, hat sich als die Seele der Maschine erwiesen.

Dieser 1649 cm³ Motor leistet 160 PS bei 7.750 U/min und vor allem 175 Nm Drehmoment bei 5.250 U/min. Doch die nackten Zahlen sagen nicht das Wesentliche. Was diesen Motor von allem unterscheidet, was die Konkurrenz, einschließlich des Honda Gold Wing, bietet, ist seine Textur. Die Leistung steigt linear, ohne Rucke, mit einer samtweichen Progression, die eher an eine Turbine als an einen Kolbenmotor erinnert. Schon im mittleren Drehzahlbereich drückt die Maschine mit einer Konstanz, die es ermöglicht, einen Lastwagen auf der Autobahn ohne Herunterschalten und ohne Drehzahlsteigerung zu überholen. Und wenn der Sechszylinder bei hohen Drehzahlen singt, erzwingt der Klang, der aus den Schalldämpfern entweicht, den Respekt der auf der Straße Begegnenden. Die BMW K 1600 GT 2021 erbt außerdem adaptives Kurvenlicht, Tagfahrlicht und ein serienmäßiges Reifendruckkontrollsystem (RDC), die zuvor Teil eines Optionspakets waren.

Das eigentliche Problem mit dieser Maschine ist ihr Gewicht. Mit 334 kg in fahrbereitem Zustand macht sie keine Illusionen über ihre urbane Berufung. Sobald sie sich jedoch in Bewegung befindet, ermöglichen der sehr niedrige Schwerpunkt und das von den bayerischen Ingenieuren optimierte Massenverteilung eine erstaunlich hohe Agilität für dieses Format. Der serienmäßig ab 2020 integrierte Rückwärtsgang erleichtert eine offensichtliche praktische Notwendigkeit und vermeidet viele kalte Schweißausbrüche auf abschüssigen Parkplätzen. Die Sitzhöhe von 750 mm bleibt für einen Fahrer durchschnittlicher Größe erreichbar, was angesichts der imposanten Maschine eine gute Nachricht ist. In der BMW K 1600 GT technischen Daten finden sich diese Details im täglichen Gebrauch entscheidend.

Das Fahrwerk basiert auf einer bewährten Architektur: Aluminium-Gitterrohrrahmen, Duolever-Federung vorne und Paralever-Schwingarm mit Kardanantrieb hinten. Die elektronisch gesteuerten ESA Dynamic-Federungen passen sich in Echtzeit an die Straßenbedingungen an, mit zwei wählbaren Modi. Die Vorspannung der Federn lässt sich ebenfalls vom Lenker aus einstellen, bevor es losgeht, ohne den Boden zu verlassen. Die Bremsanlage mit zwei 320-mm-Scheiben mit Vierkolben-Bremssätteln vorne und einem hinteren Scheibenbremsen mit Zweikolben-Bremssattel profitiert von einem teilintegralen ABS. Es gibt nichts zu beanstanden an der Effizienz des Ganzen. Der Pro-Schifter, optional erhältlich, ermöglicht das Schalten der Gänge ohne Betätigung der Kupplung in beide Richtungen, ein geschätzter Komfort auf langen Strecken, wie man ihn von Sportmotorrädern wie der S 1000 RR findet.

Zu einem Preis von 26.800 Euro für die neue BMW K 1600 GT richtet sich die GT an ein bestimmtes Publikum: den erfahrenen Tourenfahrer, der 20.000 Kilometer pro Jahr fährt, mit Gepäck zu zweit reist und nach 600 Kilometern Bitumen noch fit sein will. Sie ist nicht für Anfänger oder für den eiligen Stadtverkehr gedacht. Das BMW K 1600 GT Zubehör- und Gepäckkatalog ist einer der umfangreichsten auf dem Markt, so dass sie sich genau an die eigenen Bedürfnisse anpassen lässt. Die angegebene BMW K 1600 GT Höchstgeschwindigkeit von 201 km/h ist für ein Motorrad dieses Gewichts und dieser Berufung durchaus respektabel. Wer mehr reinen Komfort und weniger sportlichen Charakter sucht, findet im K 1600 GTL eine legitime Alternative, muss aber einige Tausend Euro zusätzlich investieren. Die GT behält jedoch ein Gleichgewicht zwischen Dynamik und Langstrecken-Tourenfahrten, das sie in ihrer Kategorie einzigartig macht.