Kawasaki ZZR 1400 Performance 2017 — Ficha técnica

A que se parece uma moto quando se remove suas amarras? A resposta se encontra em Akashi com esta ZZR 1400 Performance, uma versão que, em 2017, finalmente permitiu à fera rugir como sempre teve a intenção. Pois é preciso dizer, a versão padrão desta hiperesportiva sofria de um complexo grave: escapamentos originais tão pesados quanto esteticamente questionáveis, que sufocavam literalmente o caráter do motor. A Kawasaki, portanto, tirou a carta do fornecedor prestigioso para liberar o verdadeiro potencial deste navio.

No coração do monstro, nada muda, e é muito bom assim. O quatro cilindros em linha de 1441 cm³ permanece uma arma de destruição em massa, com seus 202 cavalos a 10000 rpm e, sobretudo, seu tsunami de torque disponível desde as baixas rotações. Este motor é uma verdadeira anomalia física, capaz de impulsionar os 268 kg totalmente carregados da fera para horizontes situados além dos 300 km/h com uma facilidade desconcertante. O quadro monocoque em alumínio e a suspensão assinada pela Öhlins na traseira estão lá para canalizar esta fúria, oferecendo um equilíbrio entre estabilidade insana em altíssimas velocidades e um certo conforto para longas distâncias, apesar de uma altura do banco de 800 mm que convencerá os gabaritos médios.

Mas o verdadeiro argumento desta edição Performance é o seu kit Akrapovic em titânio e carbono. Acabaram-se os silenciosos em gamela, lugar para uma arquitetura de dupla saída de cada lado que alivia a moto, melhora a respiração e, sobretudo, transforma a sinfonia mecânica. O ganho de potência não é comunicado oficialmente, mas é secundário em relação à transformação acústica e à perda de peso. Este kit, associado à viseira alta mais protetora e aos adesivos de reservatório, finalmente dá à ZZR 1400 o estilo audacioso que corresponde ao seu temperamento. Para quem procura uma oportunidade Kawasaki ZZR 1400 Performance Sport, é claramente esta versão 2017-2019 que se deve mirar, a transformação sendo muito mais do que estética.

Face a concorrentes como a Suzuki Hayabusa ou a BMW S 1000 RR, a Kawasaki ZZR 1400 Performance 2019 joga uma carta diferente. Não é a mais ágil nem a mais eletronicamente sofisticada, mas ela permanece a rainha incontestável da rodovia e da desmesura. Seu público? Viajantes exigentes buscando a máquina última para engolir continentes, apaixonados por mecânica pura que saboreiam a força de um motor de grande cilindrada, e todos aqueles que pensam que uma moto deve antes de tudo comunicar uma emoção bruta. A um preço novo próximo dos 18450 euros, era um investimento considerável, mas o argus moto Kawasaki ZZR 1400 Performance hoje a torna uma proposta de ocasião interessante para quem quer possuir uma lenda viva, finalmente desembaraçada de suas correntes.