BMW R nineT Scrambler 2020 — Ficha técnica

Imagine uma NineT que passou suas férias em um rancho americano, trocou suas rodas esportivas por rodas raiadas e elevou seus escapamentos para o céu. É mais ou menos a ideia de partida da BMW R nineT Scrambler, uma máquina nascida do cruzamento entre a nostalgia dos pioneiros off-road dos anos 60 e a rigidez industrial muniquense. O resultado cumpre o papel, no sentido literal e figurado, mesmo que algumas escolhas comerciais deixem um gosto de inacabado.

Primeiro contato visual, e a moto R nineT Scrambler faz o seu trabalho: ela chama a atenção. A selim dupla em tom tabaco, os escapamentos elevados que liberam a roda traseira, a suspensão telescópica de 43 mm com protetores e essa roda dianteira de 19 polegadas que alonga a silhueta para frente. Estamos longe da NineT roadster, mais musculosa e com acabamentos mais premium. Aqui, a BMW Motorrad apostou na acessibilidade relativa: chassi em tubos de aço em vez de alumínio, sistema de freios um pouco mais simples, instrumentação reduzida ao essencial com um único mostrador circular com ponteiro. O preço reflete isso, já que a moto BMW R nineT Scrambler custa 14.450 euros na versão de base, um valor mais acessível do que o da NineT pura. Mas para realmente captar o espírito da máquina, as rodas raiadas permanecem opcionais, o que é uma escolha questionável quando a identidade visual de uma scrambler reside precisamente nesse elemento.

Sob o tanque de aço de 17 litros, o boxer com refrigeração a ar de 1.170 cm³ continua seu bom trabalho. Este twin flathead entrega 110 cavalos a 7.775 rpm e 116 Nm de torque a 6.000 rpm, tudo transmitido por cardan, fiel à tradição bávara. Qual é a potência da BMW R nineT Scrambler? É exatamente essa pergunta que todo comprador potencial faz, e a resposta é direta: suficiente para impulsionar 220 kg até 200 km/h, mas, acima de tudo, disponível em baixas rotações, onde uma scrambler busca sua substância. O motor pode estar calibrado com a mesma cartografia Euro 4 que seus equivalentes da linha, mas ele conserva esse grão sonoro característico, essa pulsação orgânica que justifica por si só a ausência de conta-giros no painel. BMW Nine T Scrambler obriga, concentramo-nos na estrada, não nos números.

A posição de pilotagem participa dessa filosofia. O guidão mais alto e mais próximo traz os ombros para trás, a selim a 820 mm permanece acessível para uma estatura média, e os pés ligeiramente recuados criam um triângulo de pilotagem descontraído, quase andarilho. Na estrada, a roda dianteira de 19 polegadas amortece as irregularidades com uma flexibilidade que uma moto esportiva não teria, e a suspensão traseira com amortecedor central ajustável em pré-carga faz corretamente o seu trabalho sem procurar impressionar. No lado eletrônico, a moto BMW R nineT Scrambler faz o mínimo essencial: ABS de série e o controle de tração ASC integrado ao catálogo 2020 como equipamento padrão. Sem modos de pilotagem, sem quickshifter, sem suspensões semi-ativas. Uma escolha assumida, quase militante, que agradará aos puristas e frustrará aqueles acostumados à riqueza eletrônica de uma Tiger 900 ou de uma Scrambler 1200 XC da Triumph, concorrente direta que oferece mais versatilidade fora das estradas batidas.

Para quem roda esta moto? Teste BMW R nineT Scrambler após o teste, o retrato do proprietário se precisa: urbano na semana, aventureiro de asfalto no fim de semana, sensível à estética e amante da personalização. O chassi traseiro removível e o chicote elétrico pensado para os acessórios do catálogo abrem a porta para a BMW R nineT Scrambler customizada, e é provavelmente aí que reside o verdadeiro valor da máquina. No mercado de BMW R nineT Scrambler usada, os exemplares bem equipados partem rapidamente, prova de que a demanda permanece forte vários anos após o lançamento. Se você procura baguenadar com estilo sem pretender conquistar colinas alpinas em modo off-road, esta Nine-T feita para o asfalto texturizado cumpre perfeitamente o seu contrato. Desde que você aceite que algumas opções sejam quase obrigatórias para que a promessa seja cumprida.