Yamaha XV1900A Midnight Star 2015 — Ficha técnica

¿Quién dijo que necesariamente se necesita un V-twin americano para hacer temblar el asfalto y las vértebras? Con la XV1900A Midnight Star, Yamaha lanza una piedra al estanque de las grandes motos custom, un coloso de 1854 cm³ que defiende orgullosamente la bandera japonesa en el terreno de las vibraciones brutas. Estamos lejos de la fineza de una deportiva, aquí el objetivo es claro: asestar un par de locura y una presencia física abrumadora. ¿Apenas 90 caballos de fuerza? No importa, porque lo esencial ruge desde 2500 rpm con un par de 154,9 Nm, de lo que sirve para tractar sus 347 kg con la autoridad de una locomotora. Este bicilíndrico refrigerado por aire y aceite es una pieza maestra, un motor de gran carrera que pulsa más de lo que gira, sabiamente equilibrado para conservar solo los buenos escalofríos.

El aspecto es una declaración por sí solo. Larga, baja, con un asiento a 73,5 cm, la Midnight Star impone el respeto. Pilla prestado sin complejos del imaginario de las cruisers americanas: cromo generoso, llantas de radios, óptica delantera singular y un escape tan ancho como un brazo. Sin embargo, bajo este traje retro se esconde una técnica moderna. El chasis está hecho de aluminio fundido a presión, un proceso heredado de la deportiva R1 para aligerar la bestia y optimizar la rigidez. Incluso el basculante sigue esta filosofía. Es una síntesis interesante entre la estética old-school y la ingeniería contemporánea.

En el manillar, la experiencia es… masiva. Filtrar en ciudad con este gigante es como una maniobra portuaria, y su depósito de 16 litros recuerda que las paradas serán frecuentes. Pero en carretera abierta, la bestia encuentra su equilibrio. La horquilla de 46 mm y el monoamortiguador tragan los defectos sin drama, mientras que el frenado, asistido por el sistema unificado U.B.S. que acopla la acción sobre las dos ruedas, devuelve esta masa con una convicción correcta, sin ser trascendente. A 16.999 euros, ataca un territorio ocupado por las Harley-Davidson Softail y las Indian Chief. ¿Su baza? Una mecánica de una fiabilidad presumiblemente ejemplar y este par accesible que hace la conducción relajada.

La Yamaha XV1900A Midnight Star no busca complacer a todo el mundo. Visea claramente al viajero que privilegia la sensación a la performance pura, que quiere un custom con un aspecto auténtico sin los fallos mecánicos a veces asociados. Es una máquina para aquellos que creen que la carretera se saborea con el sonido de los latidos de un gran twin, y que los kilómetros se cuentan en sonrisas grasas más que en cronos. Un cruiser que asume plenamente su carácter, para mejor y para peor.