Aprilia Dorsoduro 750 2014 — Technische Daten

Als Aprilia die Dorsoduro 750 auf den Markt brachte, stellte sich die Frage, ob ein 750-ccm-Supermotard in einer Modellpalette benötigt wurde, die bereits den Pegaso Strada für Sonntagsausflüge und den SXV 550 für Piloten am Rande des Aneurysmarisses enthielt. Die Antwort kam auf dem Hauptständer, und sie wog 186 kg im Trockenzustand bei 92 Pferdestärken, die bei 8750 U/min an der Kurbelwelle anlagen. Mit anderen Worten, die Aprilia Dorsoduro 750 schloss eine Lücke, die niemand wirklich erkannt hatte, und tat dies mit dem besonderen Stil von Maschinen, die sich nicht rechtfertigen müssen.

Der 749-ccm-V-Twin, den sie mit der Shiver teilt, wurde nicht einfach ohne Überlegung übernommen. Aprilia hat die Kennfeldkurve überarbeitet, um die Reaktion im mittleren Drehzahlbereich zu verbessern, wo ein Supermotard wirklich zum Ausdruck kommt, in engen Kurven und bei brutalen Beschleunigungen. Das Ergebnis ist ein Drehmoment von 82 Nm, das ab 4500 U/min verfügbar ist und von einem Ride-by-Wire gesteuert wird, der dennoch das Gefühl für die Maschine in den Händen des Fahrers belässt. Im Vergleich zu einer schwereren und wilderen KTM 950 SM oder einer Ducati Hypermotard, die in einer anderen Preisklasse spielt, besetzt die Dorsoduro ein genaues Terrain: das des Fahrers, der echte Leistung ohne den täglichen Tribut der ausschließlich für die Rennstrecke entwickelten Maschinen wünscht. Die technische Datenblatt der Aprilia Dorsoduro 750 spricht für sich, mit einem Radstand von 1505 mm und einer Sitzhöhe von 870 mm, die eindeutig auf ein erfahrenes Fahrerkonstrukt ausgerichtet sind.

Die 43-mm-Telegabel arbeitet im Duo mit einem einstellbaren Monodämpfer, um die Unebenheiten der Straße zu absorbieren, ohne die Präzision in den Kurven zu beeinträchtigen. Das aus Stahlgitter gefertigte Chassis, das auf Aluminiumplatten verschraubt ist, ist eine Architektur, die auf der SL 750 bewährt hat und eine bemerkenswerte Steifigkeit verleiht, ohne das Gesamtgewicht zu erhöhen. Die doppelten Edelstahl-Scheibenbremsen mit Vierkolben-Bremssätteln und das ABS vervollständigen ein seriöses Bremspaket, das man insbesondere bei der Factory-Version findet, die das Ausstattungsniveau noch weiter erhöht. Zu einem Preis von 7999 Euro zum Zeitpunkt der Einführung war das Angebot in diesem Segment ehrlich.

Was die Dorsoduro wirklich von ihren Konkurrenten unterscheidet, ist die ästhetische Kohärenz. Keine Teile, die nicht zusammenpassen, keine sichtbaren Kompromisse. Die Y-Speichenfelgen, die unter dem Sitz liegenden Auspuffanlagen, die sorgfältig behandelten Zylinderkopfdeckel: jedes Element scheint im selben Atemzug entworfen worden zu sein. Die Bewertungen der Aprilia Dorsoduro 750 von Fahrern erwähnen oft diesen Punkt, die Maschine zieht Blicke auf sich, ohne sich zu bemühen, was das Privileg erfolgreicher Designs ist. Die serienmäßig montierten Pirelli SuperCorsa geben eindeutig an, für wen sie bestimmt sind: nicht für Anfänger, die auf der Suche nach einem ersten Motorrad sind, sondern für Fahrer, die ihre Linien kennen und ein Werkzeug suchen, um sie zu verfeinern.

Der wahre Kritikpunkt der Aprilia Dorsoduro 750 bleibt die wahrgenommene Zuverlässigkeit bei einigen Generationen, mit einigen Rückmeldungen zu Vibrationen bei hohen Geschwindigkeiten und einem Verbrauch, der je nach Nutzung steigen kann. Der 12-Liter-Tank erfordert Disziplin auf langen Strecken, und die Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h ist für einen Supermotard, dessen natürlicher Lebensraum deutlich darunter beginnt, eher anekdotisch. Aber auf dieser Maschine einen gravierenden Mangel zu finden, würde bedeuten, das Wesentliche zu verpassen: die Dorsoduro 750, ob man von der ursprünglichen Aprilia Dorsoduro 750 2008 oder den bis zur Aprilia Dorsoduro 750 2016 verfeinerten Versionen spricht, war immer ein Angebot von reinem Fahrvergnügen, ohne Verwässerung. Für den Fahrer, der ein lebendiges, kommunikatives und bis zur Spitze italienisches Motorrad sucht, bietet der Markt für gebrauchte Aprilia Dorsoduro 750 heute eine ernsthafte Gelegenheit zu vernünftigen Preisen.