Desempenho chave

86 ch
Potência
🔧
1690 cc
Cilindrada
⚖️
372 kg
Peso
🏎️
160 km/h
Velocidade máx
💺
695 mm
Altura do assento
22.7 L
Tanque
💰
24 390 €
Preço novo
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Especificações técnicas

Motor

Cilindrada
1690 cc
Potência
86.0 ch @ 5010 tr/min (63.3 kW)
Torque
137.3 Nm @ 3500 tr/min
Tipo de motor
Bicylindre en V à 45°, 4 temps
Arrefecimento
par air
Taxa de compressão
9.7 : 1
Diâmetro × curso
98.4 x 111.1 mm
Válvulas/cilindro
2
Sistema de combustível
Injection

Chassi

Chassi
Double berceau tubulaire en acier
Câmbio
boîte à 6 rapports
Transmissão final
Courroie
Suspensão dianteira
Fourche télescopique Ø 49 mm
Suspensão traseira
2 amortisseurs latéraux

Freios

Freio dianteiro
Freinage 2 disques Ø 300 mm, étrier 4 pistons
Freio traseiro
Freinage 1 disque Ø 300 mm, étrier 4 pistons
Pneu dianteiro
130/80-17
Pressão dianteira
2.48 bar
Pneu traseiro
180/65-16
Pressão traseira
2.76 bar

Dimensões

Altura do assento
695.00 mm
Tanque
22.70 L
Peso
372.00 kg
Peso a seco
355.00 kg
Preço novo
24 390 €

Apresentação

Quem disse que uma moto precisa ser leve e ágil para proporcionar emoção? Na era das hyper-nakeds superpotentes, montar em uma Harley-Davidson Street Glide é aceitar um pacto radicalmente diferente. Não se fala mais de performance pura, mas de uma experiência, de um ritual quase filosófico centrado na estrada e na sensação de viagem. Com seus 372 kg totalmente abastecida, esta máquina impõe seu ritmo, um compasso lento e poderoso onde cada quilômetro é saboreado mais do que é percorrido.

Harley-Davidson FLHX Street Glide

O coração da fera, é claro, é este robusto Twin Cam 103 High Output de 1690 cm3. Com 86 cavalos, os números podem fazer sorrir um entusiasta de esportiva, mas é esquecer o essencial: seus 137 Nm de torque, disponíveis a partir de 3500 rpm. Esta força é palpável a cada abertura dos aceleradores, um impulso constante e profundo que desloca a massa com uma autoridade tranquila. É o motor que dita sua lei, uma sinfonia mecânica feita de vibrações características e de um som grave que faz parte do pacote. A caixa de seis marchas, acoplada à transmissão por correia, garante mudanças de velocidade precisas e uma progressividade que se adequa perfeitamente ao espírito de grand tourismo. Comparada a uma Indian Chieftain, mais suave e por vezes mais refinada, a Harley reivindica uma rudeza assumida, um caráter bruto que faz parte de seu charme.

O projeto “Rushmore”, do qual se beneficia esta geração 2014, trouxe evoluções notáveis sem trair o DNA. A suspensão dianteira passa para 49 mm, oferecendo um melhor suporte, e os freios Reflex, acoplados ao ABS, proporcionam uma desaceleração mais tranquilizadora para uma moto desse porte. Mas o verdadeiro progresso é do lado do conforto de viagem que se deve procurar. O famoso carenagem Batwing foi retrabalhado para reduzir as turbulências, e o sistema de áudio Boom! Box 4.3, com seus comandos no guidão, transforma a cabine de pilotagem em uma sala de estar em movimento das mais agradáveis. As malas ganham em capacidade e se abrem com uma simples pressão, detalhes que contam quando se vive na estrada.

Para quem é esta Street Glide? Certamente não para o piloto apressado ou o iniciante intimidado por seu peso e envergadura. Ela se dirige ao viajante experiente, àquele que prioriza a viagem ao destino, a atmosfera à velocidade pura. Com mais de 24.000 euros, o investimento é considerável. Compra-se bem mais do que um meio de transporte; adquire-se um pedaço de mitologia americana, um estilo de vida, com seus códigos e suas imperfeições assumidas. É uma máquina que exige que se adapte ao seu ritmo, mas que, em troca, oferece uma sensação de liberdade e de presença na estrada que poucas motos podem igualar. Ela não faz concessões, e é precisamente por isso que seus adeptos permanecem tão fiéis a ela.

Equipamentos de série

  • Assistance au freinage : ABS de serie
  • Bluetooth

Informações práticas

  • La moto est accessible aux permis : A

Indicadores e posicionamento

Relação peso/potência
0.23 ch/kg
🔄
Binário / peso
0.37 Nm/kg
🔧
Potência volumétrica
50.2 ch/L
Na categoria Touring · cilindrada 845-3380cc (1557 motos comparadas)
Potência 85 ch Top 69%
58 ch mediana 95 ch 158 ch
Peso 372 kg Mais leve que 39%
250 kg mediana 356 kg 423 kg
Relação P/P 0.23 ch/kg Top 70%
0.17 mediana 0.26 0.49 ch/kg

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Perguntas frequentes

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