Harley-Davidson XL 1200 T Superlow 2017 — Scheda tecnica

Quando una Sportster può rivendicare il titolo di moto da turismo? Harley-Davidson ha a lungo mantenuto una netta separazione tra i suoi piccoli V2 sportivi e i suoi mastodontici modelli da viaggio. Ma con la XL 1200 T Superlow 2015, il confine diventa poroso. Milwaukee lancia qui una proposta ibrida, una Sportster vestita da moto da turismo, che mira chiaramente a coloro che sognano viaggi a lunga distanza senza sottostare al peso e al budget di una Road King.

L'idea è semplice: prendere la base accessibile del Superlow, con la sua sella a soli 705 mm da terra, e innestrarvi una vocazione da viaggio. La visiera rimovibile e le borse laterali bloccabili sono i segni esterni di questa trasformazione. Ma il vero cambiamento è sotto la copertura. Si abbandona l'883 per il 1202 cm3, guadagnando così 68 cavalli e una coppia di 96 Nm a basso regime. È qui che la Harley-Davidson XL 1200 T Superlow 2015 acquista il suo significato: offre la nervosità caratteristica del motore Evolution, molto più apta a trainare un carico e a mantenere la velocità in autostrada rispetto al suo piccolo fratello. La trasmissione a cinghia e il telaio a doppia culla in acciaio rimangono valori sicuri della gamma.

Comparata a una Electra Glide, è un'antitesi. A 274 kg a pieno carico, è più leggera, più agile, e infinitamente più accessibile per un pilota di taglia media o un principiante che desidera viaggiare. Ma questa leggerezza ha un prezzo in termini di comfort. Le sospensioni, anche migliorate sulle versioni 2016, non rivaleggiano con la sofisticazione dei grandi modelli da turismo. I poggiapiedi avanzati possono anche affaticare su tappe molto lunghe. Non sarà mai la macchina silenziosa e isolata di una Harley di punta, ma offre un'esperienza più grezza, più connessa alla strada.

Il suo pubblico? È il viaggiatore che privilegia lo spirito Sportster, il sentimento di libertà e di semplicità meccanica, rispetto al lusso e all'isolamento. A 12790 euro, la Harley-Davidson XL 1200 T Superlow 2015 rappresenta un biglietto d'ingresso ragionevole nel mondo del turismo Harley, senza sacrificare l'agrodolce di un motore vivace e di una moto maneggevole. È l'opzione per chi vuole viaggiare con l'anima di una Sportster, accettando qualche compromesso sul comfort per mantenere il piacere di una moto leggera e reattiva. È una proposta di nicchia, ma onesta, che adempie al suo compito: farvi partire lontano, senza allontanarvi dall'essenza di Milwaukee.