Yamaha XVS 1300 A Tour Classic 2009 — Ficha técnica

¿A quién se dirige realmente este coloso de 323 kilos en pleno funcionamiento? ¿Hay que ver en esta Yamaha XVS 1300 A Tour Classic de 2009 una máquina de gran turismo disfrazada de custom, o al revés? Plantear la pregunta es ya tocar con el dedo el paradoja de esta bestia. Yamaha tomó la base de la Midnight Star, un cruiser ya bien fornido, y la vistió con un kit « Tour Classic » para convertirla en una ruta al estilo americano. El resultado es intrigante, pero engaña un poco sobre la mercancía.

Bajo el depósito de 19 litros late un gran bicilíndrico en V de 1304 cm³. Con 73 caballos a 5500 rpm y un par generoso de 106 Nm disponible desde 4000 rpm, el motor tiene la envergadura para tirar de la masa sin inmutarse. No busca la velocidad frenética de un deportivo, sino más bien una vigor placido, un despliegue de esfuerzo constante que conviene a las largas rectas. La caja de cinco marchas y la transmisión por correa participan en esta sensación de fluidez sin mantenimiento fastidioso. Frente a competidores como algunas Harley-Davidson o las Suzuki Boulevard, se defiende más por su refinamiento mecánico que por un carácter bruto.

Pero es justamente en el capítulo del viaje donde el problema surge. El kit turismo aporta un gran parabrisas, un respaldo para el pasajero y dos alforjas rígidas. Útil, sin duda. Suficiente, otra cosa es. Una moto de este peso y de esta vocación merecería una protección más estudiada contra los elementos, un confort de suspensiones más logrado y quizás una capacidad de carga más generosa. A casi trece mil euros en su momento, se podía esperar un paquete más completo para afrontar de verdad el gran mar abierto.

Al final, esta XVS 1300 Tour Classic seducirá al viajero que quiere una presencia custom sin los imprevistos mecánicos a veces asociados. Conviene a aquel que recorre grandes distancias por carreteras tranquilas, privilegiando el estilo y la despreocupación a la eficacia pura. En cambio, para aquel que busca una verdadera máquina para tragar miles de kilómetros con todo tipo de clima, con todo el confort y el almacenamiento que ello implica, corre el riesgo de sentir sus límites demasiado pronto. Es un bello compromiso, siempre y cuando se acepten sus… compromisos.