Yamaha XVS 1300 A Tour Classic 2009 — Technische Daten

Wem genau richtet sich dieser 323 Kilogramm schwere Koloss voll ausgerüstet? Sollte man in dieser Yamaha XVS 1300 A Tour Classic von 2009 eine Grand-Touring-Maschine erkennen, die sich als Custom verkleidet, oder umgekehrt? Die Frage zu stellen, berührt bereits das Paradox dieser Maschine. Yamaha hat die Basis der Midnight Star, einem Cruiser, der bereits eine stattliche Figur hat, genommen und mit einem „Tour Classic“-Kit versehen, um einen amerikanischen Tourenmotorrad zu schaffen. Das Ergebnis ist faszinierend, aber es täuscht ein wenig über das, was geliefert wird.

Unter dem 19-Liter-Tank schlägt ein großer V-Twin mit 1304 cm³. Mit 73 Pferdestärken bei 5500 U/min und einem großzügigen Drehmoment von 106 Nm, das ab 4000 U/min verfügbar ist, hat der Motor die Kraft, um die Masse mühelos zu ziehen. Er sucht nicht den frenetischen Drehzahlbereich eines Sportmotors, sondern eher eine ruhige Kraftentfaltung, eine konstante Kraftübertragung, die zu langen, geraden Strecken passt. Das Fünfganggetriebe und der Riemenantrieb tragen zu diesem Gefühl der Geschmeidigkeit ohne aufwendige Wartung bei. Im Vergleich zu Konkurrenten wie einigen Harley-Davidson oder den Suzuki Boulevard verteidigt sie sich eher durch ihre mechanische Raffinesse als durch einen rohen Charakter.

Doch gerade im Kapitel Reisen liegt das Problem. Das Touring-Kit bringt eine große Windschutzscheibe, eine Soziuslehne und zwei starre Koffer. Nützlich? Zweifellos. Ausreichend? Das ist eine andere Sache. Eine Maschine dieses Gewichts und dieser Berufung würde einen durchdachteren Schutz vor den Elementen, einen ausgereifteren Fahrkomfort der Federung und vielleicht eine großzügigere Ladekapazität verdienen. Zu fast dreizehn tausend Euro zur damaligen Zeit hätte man ein umfassenderes Paket erwarten können, um wirklich das große Weite zu bewältigen.

Letztendlich wird diese XVS 1300 Tour Classic den Tourenfahrer begeistern, der eine Custom-Präsenz ohne die manchmal damit verbundenen mechanischen Probleme möchte. Sie eignet sich für diejenigen, die große Distanzen auf ruhigen Straßen zurücklegen und Stil und Gelassenheit über reine Effizienz stellen. Wer jedoch eine echte Maschine sucht, um Tausende von Kilometern bei jedem Wetter zu bewältigen, mit all dem Komfort und der Aufbewahrung, die dies beinhaltet, wird ihre Grenzen schnell erkennen. Es ist ein schöner Kompromiss, vorausgesetzt, man akzeptiert ihre… Kompromisse.