BMW F 900 R 2022 — Technische Daten

Die BMW F 900 R (2022)

Wenn München beschließt, ein neues Kapitel aufzuschlagen, dann nicht halbherzig. Die F 800 R hatte eine Dekade überdauert, ohne den Segment jemals wirklich aufzurütteln, eine ehrliche, fleißige Bavaria, die ihren Vertrag erfüllte, ohne sich Sorgen zu machen. Ihre Nachfolgerin, die BMW F 900 R, bricht mit dieser Philosophie des gewissenhaften Minimums, um in die Arena der Störenfriede zu kommen.

Die Veränderung beginnt unter der Verkleidung. Vergessen Sie die 798 cm3 der vorherigen Generation, die Ingenieure bevorzugten es, den Motor aus der F 850 GS zu übernehmen und ihm etwas mehr Volumen zu geben, um 895 cm3 zu erreichen. Das Ergebnis ist klar auf dem Datenblatt zu erkennen: 105 PS bei 8500 U/min und 92 Nm Drehmoment bei 6500 U/min, also fünfzehn PS mehr als die F 800 R. Um dies zu erreichen, hat BMW nicht einfach die Zylinder aufgebohrt. Die Köpfe wurden neu gestaltet, die Kolben sind nun geschmiedet, das Verdichtungsverhältnis steigt auf 13,1:1 und die Kurbelwellenpleuel wurden um 90 Grad versetzt. Mit der BMW F 900 R verzichtet der sportliche Boxermotor auf Kompromisse und zielt präzise. Der Zweizylinder erfüllt die Euro 5-Norm und ist mit einem 6-Gang-Getriebe mit einer Rutscherkupplung ausgestattet, die die Bedienung erleichtert, was Fahranfänger zu schätzen wissen werden. Eine auf 95 PS begrenzte Version existiert übrigens für A2-Führerscheinbesitzer, auch wenn die Entriegelung auf die 105 PS nicht möglich sein wird.

Im Vergleich zu einer Yamaha MT-09, die mit ihrem Dreizylinder für Aufregung sorgt, oder einer Kawasaki Z 900, die nur knapp ein Kilo mehr wiegt, besitzt die BMW F 900 R nicht das Argument des geringen Gewichts, 211 kg fahrfertig. Das ist der einzige Schönheitsfehler einer Maschine, die in allen anderen Bereichen Fortschritte macht. Das aus Stahl gefertigte Chassis, das von der F 850 GS übernommen wurde, wurde für ein präziseres Fahrverhalten überarbeitet, mit einem tragenden Motor und einem Radstand von 1518 mm, der die Stabilität fördert. Die 43-mm-Telegabel bietet 135 mm Federweg, der hintere Monodämpfer bietet 142 mm Hub mit Dämpfungs- und Vorspannungsregelung. Die Fahrposition hat sich ebenfalls weiterentwickelt, Lenker weiter vorne und Fußrasten erhöht, um den Fahrer stärker in die Dynamik einzubeziehen, ohne ihn auf den Tank zu drücken.

Was die BMW F 900 R 2022 wirklich von ihren Vorgängern unterscheidet, ist die integrierte Elektronik. Das 6,5-Zoll-TFT-Farbdisplay verändert die Bord-Erfahrung grundlegend, ist mit dem Smartphone verbunden und kann über den Multi Controller bedient werden. Die Fahrmodi Rain und Road sind serienmäßig enthalten, ebenso die Traktionskontrolle ASC. Die Modi Dynamic und Dynamic Pro sind optional erhältlich, und mit ihnen der Zugang zum Motorbremsassistent MSR, zum ABS Pro und zur dynamischen Bremsregelung DBC. Das Aktiv-Paket fügt einen bidirektionalen Quickshifter und einen IMU-Trägheitsmesssensor hinzu. Das Zubehörprogramm der BMW F 900 R umfasst dann Kurvenlicht, ESA-Federung, Tempomat und Keyless-Start. Jede Option vertieft das Budget etwas, aber die Basis für 9090 Euro stellt bereits eine ernsthafte Ausstattung für die Kategorie dar. Bei den Bremsen greifen zwei radiale Brembo-Sattel mit vier Kolben auf 320-mm-Scheiben vorne, ein einzelner Kolben arbeitet auf 265 mm hinten.

Die BMW F 900 R richtet sich an erfahrene Fahrer, die einen vielseitigen Roadster suchen, der in der Lage ist, die täglichen Kilometer zu bewältigen, wie auch am Wochenende auf einer kurvenreichen Straße überzeugende Leistungen zu erbringen. Sie wird nie das Argument des absoluten Leichtbaus oder des spritterigen Preises spielen, sondern gleicht dies durch eine tadellose Verarbeitung, eine seltene elektronische Fülle zu diesem Preis und eine Mechanik aus, deren Progression beruhigt, ohne zu langweilen. Diejenigen, die sich über die BMW F 900 R gebraucht fragen, werden die Baujahre 2020 und 2021 bereits gut ausgestattet vorfinden, das 2022 bringt einige kosmetische und Kalibrierungsanpassungen mit sich. Ein erwachsener Roadster, gebaut für die Langlebigkeit, der seine 211 kg ohne übertriebenen Komplexen annimmt.