Desempenho chave

90 ch
Potência
🔧
1854 cc
Cilindrada
⚖️
347 kg
Peso
🏎️
210 km/h
Velocidade máx
💺
735 mm
Altura do assento
16.0 L
Tanque
💰
16 999 €
Preço novo
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Especificações técnicas

Motor

Cilindrada
1854 cc
Potência
90.0 ch @ 4750 tr/min (66.2 kW)
Torque
154.9 Nm @ 2500 tr/min
Tipo de motor
Bicylindre en V, 4 temps
Arrefecimento
par air
Taxa de compressão
9.5 : 1
Diâmetro × curso
100 x 118 mm
Válvulas/cilindro
4
Sistema de combustível
Injection

Chassi

Chassi
en alu coulé sous pression avec double berceau inféreur
Câmbio
boîte à 5 rapports
Transmissão final
Courroie
Suspensão dianteira
Fourche téléhydraulique Ø 46 mm, déb : 130 mm
Suspensão traseira
Mono-amortisseur, déb : 110 mm

Freios

Freio dianteiro
Freinage 2 disques Ø 298 mm, étrier 4 pistons
Freio traseiro
Freinage 1 disque Ø 320 mm, étrier 2 pistons
Pneu dianteiro
130/70-18
Pressão dianteira
2.50 bar
Pneu traseiro
190/60-17
Pressão traseira
2.80 bar

Dimensões

Altura do assento
735.00 mm
Tanque
16.00 L
Peso
347.00 kg
Preço novo
16 999 €

Apresentação

Quem disse que era preciso, obrigatoriamente, um V-twin americano para fazer tremer o asfalto e as vértebras? Com a XV1900A Midnight Star, Yamaha lança uma pedra no lago dos grandes custom, um colosso de 1854 cm³ que defende orgulhosamente a bandeira japonesa no terreno das vibrações brutas. Estamos longe da finesse de uma esportiva, aqui, o objetivo é claro: asséner um torque alucinante e uma presença física esmagadora. Apenas 90 cavalos de potência? Pouco importa, pois o essencial ruge a partir de 2500 rpm com um torque de 154,9 Nm, o suficiente para tracionar seus 347 kg com a autoridade de uma locomotiva. Este bicilindro refrigerado por ar e óleo é uma peça-chave, um motor de curso longo que pulsa mais do que gira, sabiamente equilibrado para guardar apenas os bons arrepios.

Yamaha XV1900A Midnight Star

O visual é uma declaração por si só. Longa, baixa, com uma sela a 73,5 cm, a Midnight Star impõe o respeito. Ela bebe sem complexo do imaginário dos cruisers americanos: chrome generoso, aros de raios, óptica dianteira singular e um escapamento tão largo quanto um braço. Apesar disso, sob este traje retrô se esconde uma técnica moderna. O chassi é de alumínio fundido sob pressão, um processo herdado da esportiva R1 para aliviar a máquina e otimizar a rigidez. Até mesmo o braço oscilante segue essa filosofia. É uma síntese interessante entre a estética old-school e a engenharia contemporânea.

No guidão, a experiência é… massiva. Filtrar na cidade com este gigante se resume a uma manobra portuária, e seu tanque de 16 litros lembra que as paradas serão frequentes. Mas na estrada aberta, a máquina encontra seu equilíbrio. A garra de 46 mm e o monoamortecedor engolem os defeitos sem drama, enquanto a frenagem, assistida pelo sistema unificado U.B.S. que acopla a ação nas duas rodas, retorna esta massa com uma convicção correta, sem ser transcendente. A 16.999 euros, ela ataca um território ocupado pelas Harley-Davidson Softail e as Indian Chief. Sua vantagem? Uma mecânica de uma confiabilidade presumida exemplar e este torque acessível que torna a condução descontraída.

A Yamaha XV1900A Midnight Star não busca agradar a todos. Ela visa claramente o viajante que prioriza a sensação à performance pura, que quer um custom com visual autêntico sem os imprevistos mecânicos por vezes associados. É uma máquina para aqueles que acreditam que a estrada se saboreia ao som dos batimentos de um twin grande, e que os quilômetros se contam em sorrisos gordos em vez de tempos de volta. Um cruiser que assume plenamente seu caráter, para o melhor e para o pior.

Informações práticas

  • La moto est accessible aux permis : A

Indicadores e posicionamento

Relação peso/potência
0.26 ch/kg
🔄
Binário / peso
0.45 Nm/kg
🔧
Potência volumétrica
47.9 ch/L
Na categoria Custom / cruiser · cilindrada 927-3708cc (2715 motos comparadas)
Potência 89 ch Top 41%
50 ch mediana 82 ch 154 ch
Peso 347 kg Mais leve que 18%
240 kg mediana 308 kg 380 kg
Relação P/P 0.26 ch/kg Top 52%
0.19 mediana 0.26 0.52 ch/kg

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Perguntas frequentes

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