Suzuki GSX 750 F 2002 — Ficha técnica

Você se lembra daquela época em que as esportivas se tornavam muito radicais e as motos de turismo muito moles? A Suzuki tentou responder com esta GSX 750 F, uma proposta que busca combinar os atributos de uma esportiva histórica com as exigências da viagem. Lançada em 1989, esta máquina passou por diversas evoluções, e a versão 2002 que estamos analisando aqui representa o auge dessa filosofia antes de seu declínio.

O motor é a alma da máquina, um quatro cilindros em linha de 750cc que tira suas raízes das antigas GSX-R. Com 93 cavalos a 10500 rpm e um torque de 69.6 Nm, não é o mais potente do segmento, mas tem personalidade. É flexível, um pouco fraco na faixa média, depois recupera uma determinação franca após 6000 rpm. Esta potência, frequentemente questionada por compradores buscando a ficha técnica da Suzuki GSX 750 F de 1993 ou 2000, é suficiente para velocidades máximas de 215 km/h sem ser intimidante. É um motor para estrada, que conserva um pequeno caráter esportivo com vibrações e um som envolvente, longe do silêncio abafado de uma GT pura.

O problema é que o restante da moto nem sempre acompanhou a evolução do motor. O chassi de berço duplo e as suspensões, especialmente o monoamortecedor traseiro, são frequentemente apontados como os pontos fracos nas avaliações da Suzuki GSX 750 F. Em alta velocidade ou em um ritmo acelerado, a máquina carece de rigor, a dianteira pode se tornar nervosa e a frenagem, típica das Suzukis dessa época, exige um pouco de convicção. Comparada a concorrentes como a Honda VFR800 ou a Triumph Sprint ST da época, ela perde em precisão e estabilidade.

Mas ela tem seus trunfos. Com uma altura de banco de 790 mm, uma pegada fácil e uma carenagem protetora, oferece um conforto correto para o piloto, menos para o passageiro que deve lidar com um banco firme. Seu tanque de 20 litros e seu peso seco de 211 kg a tornam versátil. E então, há o preço. Originalmente com 6999 €, apresentava um argumento financeiro sólido. Hoje, procurar uma Suzuki GSX 750 F usada é frequentemente a melhor maneira de acessar esta categoria com um orçamento razoável.

Finalmente, esta Suzuki GSX 750 F é uma moto de compromissos honesta. Ela nunca será a referência do sport-touring para pilotos de pista puros, mas constitui uma excelente máquina para o viajante que quer uma esportiva acessível, com um motor carismático e um equipamento completo, sem buscar a última sofisticação dinâmica. Para aqueles que se perguntam sobre o número de cavalos da Suzuki GSX 750 F ou suas especificações em 1999, a resposta é frequentemente a mesma: suficientes para o prazer, insuficientes para o desempenho absoluto. Ela presta serviços, com caráter, e isso sempre foi sua força.