Suzuki GSX 750 F 2000 — Ficha técnica

E se a verdadeira esportiva GT não fosse aquela que a gente imagina? No final dos anos 90, a Suzuki tirou do chapéu esta GSX 750 F, uma máquina que tentava conciliar o cotidiano e as ambições de grandes viagens. Ela chegou em um segmento já bem ocupado, frente a referências como a Honda VFR 800 ou a Triumph Sprint ST. Sua arma secreta? Um preço agressivo e um motor com uma herança inegável, diretamente derivado das GSX-R de antigamente.

Este bloco 4 cilindros em linha de 750 cm3, é o coração do assunto. Ele entrega 93 cavalos de potência, uma potência mais que correta para a época, mas é sobretudo seu caráter que marca. Ele é flexível, dócil em baixas rotações, mas guarda uma pontada de selvageria herdada de suas origens esportivas. Passado 6000 RPM, ele se desperta com vocalizações mais engajadas e uma impulsão franca, mesmo que se sinta um pequeno buraco nas rotações médias. É essa mistura que define a moto: versátil, sem ser perfeita. Para conhecer a potência exata de uma Suzuki GSX 750 F 1993, é preciso se aprofundar em sua ficha técnica, mas a receita é similar.

Onde a coisa aperta, é quando se sai das estradas tranquilas. O chassi e as suspensões, um pouco básicos, mostram seus limites assim que se aumenta o ritmo. A suspensão dianteira pode se mostrar frágil nas imperfeições, e a traseira falta de progressividade. A frenagem, típica das Suzuki da época, falta mordente e demanda uma pegada firme. Ela não tem a rigidez rodoviária cirúrgica de suas concorrentes inglesas ou japonesas. Em contrapartida, para o viajante solitário, ela tem trunfos. A posição é engajada, mas suportável, a carenagem protege bem e o tanque de 20 litros promete belas autonomias. O assento, em contrapartida, é reputado firme, um defeito compartilhado pelo passageiro.

Então, para quem é feita esta moto de estrada Suzuki? Claramente para o motociclista que busca uma máquina confiável, simples e eficiente, sem as pretensões nem o preço de uma GT de alta gama. É uma excelente moto de segunda mão para se iniciar no turismo esportivo sem se arruinar. As opiniões sobre a Suzuki GSX 750 F frequentemente se acordam sobre seu excelente custo-benefício e sua robustez lendária. Ela não lhe oferecerá os arrepios de uma esportiva pura, nem o conforto macio de um transatlântico, mas ela o levará de ponto A a ponto B com uma honestidade mecânica desarmaante. Um cavalo de tração com pedigree de puro-sangue, em suma.