Kawasaki Z 900 RS Performance 2021 — Ficha técnica

Imagine um café racer que tivesse engolido uma esportiva dos anos 90, tudo isso envolto em uma elegância retrô que não engana ninguém. A Kawasaki Z 900 RS Performance é exatamente isso: uma homenagem à lendária Z1 que não se contenta em fazer figuração. Com seu motor de quatro cilindros em linha de 948 cm³, ela exibe 111 cavalos a 8500 rpm e um torque generoso de 98 Nm a partir de 6500 rpm. Números que, pesados na balança com seus 215 kg em ordem de marcha, anunciam claramente a cor: estamos longe de uma simples moto para passear.

Então, quais são as performances da Kawasaki Z 900 RS Performance? O motor responde com uma suavidade e linearidade exemplares. Ele puxa sem fraqueza do regime baixo até a zona vermelha, oferecendo uma propulsão suave, mas determinada, bem mais refinada do que o caráter hargneux da Z 900 standard. A verdadeira magia desta edição Performance reside em seu escapamento Akrapovic titânio de origem. Não é para o ganho de um cavalo simbólico, mas para essa sonoridade grave e profunda que transforma cada aceleração em um concerto mecânico. É aí que o revival-boy sorri: o estilo é impecável, e o som também.

Ainda assim, a 13.249 euros, a conta incomoda um pouco. O pack adiciona, além do Akra, protetores de cárter e uma proteção de reservatório, mas permanecemos em uma base cara. Frente a uma Triumph Street Twin ou uma Yamaha XSR900, a Kawasaki joga a carta da pureza mecânica e da herança, mas ela é menos versátil que a Yamaha e menos acessível que a Triumph. O freio radial na frente é eficiente, a garrafa invertida de 41 mm garante uma boa manutenção, mas o piloto esportivo lamentará a falta de ajustabilidade das suspensões frente a uma condução realmente agressiva.

No final, esta Z 900 RS Performance se destina ao conhecedor, àquele para quem a emoção prevalece sobre a ficha técnica. É uma máquina para amantes de belas mecânicas, capaz de passeios tonificados sem ser uma fera de pista. Ela carrega sua herança com elegância, mas exige de seu piloto que aceite seu compromisso: um preço elevado para uma experiência sensorial única, onde o prazer dos olhos e dos ouvidos justifica às vezes de guardar a razão na garagem.