Desempenho chave

73 ch
Potência
🔧
803 cc
Cilindrada
⚖️
196 kg
Peso
🏎️
180 km/h
Velocidade máx
💺
805 mm
Altura do assento
13.5 L
Tanque
💰
11 990 €
Preço novo
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Especificações técnicas

Motor

Cilindrada
803 cc
Potência
73.0 ch @ 8250 tr/min (53.7 kW)
Torque
67.7 Nm @ 5750 tr/min
Tipo de motor
Bicylindre en L à 90°, 4 temps
Arrefecimento
par air
Taxa de compressão
11 : 1
Diâmetro × curso
88 x 66 mm
Válvulas/cilindro
2
Eixos de cames
2 ACT
Sistema de combustível
Injection Ø 50 mm

Chassi

Chassi
tubulaire en acier
Câmbio
boîte à 6 rapports
Transmissão final
Chaîne
Suspensão dianteira
Fourche téléhydraulique inversée Ø 41 mm, déb : 150 mm
Suspensão traseira
Mono-amortisseur, déb : 150 mm

Freios

Freio dianteiro
Freinage 1 disque Brembo Ø 330 mm, fixation radiale, étrier 4 pistons
Freio traseiro
Freinage 1 disque Ø 245 mm, étrier simple piston
Pneu dianteiro
120/70-17
Pressão dianteira
2.50 bar
Pneu traseiro
180/55-17
Pressão traseira
2.50 bar

Dimensões

Altura do assento
805.00 mm
Tanque
13.50 L
Peso
196.00 kg
Peso a seco
180.00 kg
Preço novo
11 990 €

Apresentação

Então, uma Ducati Scrambler que sonha em ser Café Racer, como fica em 2020? Não estamos falando aqui do simples custom vintage, mas de uma máquina que digeriu a norma Euro5 sem comprometer seu caráter. O coração continua sendo o bicilindro em L de 803 cc, fiel e robusto, entregando 73 cavalos e um torque de 67,7 Nm. É suficiente para animar um chassi de 196 kg totalmente abastecida, mas estamos longe da fúria das hypersport. Pelo preço de 11990 euros, a Ducati oferece principalmente uma evolução estilística e técnica sutil.

Ducati SCRAMBLER 800 Cafe Racer

A transformação é visual, mas não superficial. O cinza e prata, inspirado nas GPs dos anos 50, substitui o preto e ouro. O quadro azul elétrico chama a atenção como um lembrete de sua identidade Scrambler. As rodas raiadas sucedem às rodas de aros, e o escapamento Termignoni finaliza o visual. Mas o verdadeiro trabalho está sob a pele. O ABS se torna Cornering, inteligente nas curvas. O comando da embreagem passa para o hidráulico, as alavancas são ajustáveis, o assento é mais confortável. O painel de instrumentos ganha uma medidor de combustível e um indicador de marcha, enquanto o Ducati Multimedia System permite conectar seu smartphone. Essas melhorias agradam a condução diária, mesmo que adicionem alguns quilos.

Comparada às suas concorrentes no segmento de neo-retro, como algumas Triumph ou BMW, esta Ducati Scrambler 800 Cafe Racer aposta na atitude e no acabamento italiano. Os pneus Pirelli Diablo Rosso III e a suspensão invertida anunciam ambições esportivas. No entanto, com 73 cv, a velocidade máxima fica em torno de 180 km/h. Não é uma máquina para a pista, mas para o urbano chique e as estradas sinuosas. Ela seduzirá aquele que quer um estilo Café Racer autêntico sem os aborrecimentos de uma verdadeira preparação. Os acessórios Ducati Scrambler 800 Cafe Racer permitem refinar ainda mais esta personalidade.

O público? Um urbano ou um viajante leve que valoriza a estética e o conforto mais do que o desempenho bruto. A altura do assento de 805 mm é acessível, e o motor é dócil em baixas rotações. É uma moto para provocar um sorriso, não para colecionar troféus. Se você procura uma Ducati Scrambler 800 Cafe Racer usada, os modelos 2018 ou 2019 oferecerão uma experiência similar, sem o último ABS Cornering talvez. Esta versão 2020 é a mais completa, refinada para aqueles que exigem um detalhe impecável em seu dia a dia de motociclista.

Equipamentos de série

  • Assistance au freinage : ABS Bosch 9.1 MP

Informações práticas

  • La moto est accessible aux permis : A

Indicadores e posicionamento

Relação peso/potência
0.37 ch/kg
🔄
Binário / peso
0.35 Nm/kg
🔧
Potência volumétrica
89.7 ch/L
Na categoria Classic · cilindrada 402-1606cc (1873 motos comparadas)
Potência 72 ch Top 26%
24 ch mediana 50 ch 108 ch
Peso 196 kg Mais leve que 76%
174 kg mediana 216 kg 350 kg
Relação P/P 0.37 ch/kg Top 17%
0.10 mediana 0.25 0.49 ch/kg

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Perguntas frequentes

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