Ducati SCRAMBLER 800 Cafe Racer 2018 — Ficha técnica

Como fica uma café racer quando forjada pela Ducati, e não por um artesão em uma garagem? A resposta, em 2018, foi esta Scrambler 800 Cafe Racer, uma proposta que dividia tanto quanto fascinava. A Ducati, com sua Scrambler já bem estabelecida, tentou aqui um golpe estilístico. Não se tratava de criar uma máquina de corrida, mas sim de vender uma estética, um fantasma urbano. O resultado é uma moto que fala mais aos olhos do que aos cronômetros, um objeto de desejo para aquele que quer estilo sem as exigências de uma esportiva de verdade.

O coração da máquina permanece o fiel bicilindro em L de 803 cc, que entrega aqui 73 cavalos e 67,7 Nm de torque. Esses números são suficientes para dar um bom desempenho, mas colocam a moto em uma categoria bem distinta das café racers históricas, frequentemente mais radicais. Com um peso anunciado de 188 kg totalmente carregada, ela não é leve, mas seu comportamento permanece ágil e acessível. Para um iniciante buscando uma primeira Ducati com um visual marcante, ou para um urbano querendo se destacar, essa potência é um bom compromisso. Permite brincar sem nunca se tornar intimidadora, e a velocidade máxima, em torno de 180 km/h, confirma esse posicionamento: estamos no domínio do prazer rodoviário, não do desempenho extremo.

O verdadeiro tema é o estilo. A Ducati jogou a carta dos acessórios e dos detalhes com convicção. O semi-guidão, os retrovisores na ponta, o capô de banco minimalista e a famosa placa número 54, referência a Bruno Spaggiari, criam uma silhueta imediatamente reconhecível. Os pneus Pirelli Diablo Rosso II em rodas de 17 polegadas e o escapamento Termignoni de origem completam o quadro. É uma moto que se quer fotogênica antes de tudo. Mas sob esse traje, a estrutura é a de uma Scrambler clássica: quadro em aço, garfo invertido de 41 mm, freio Brembo monodiscos de 330 mm na dianteira. Alguns puristas rangerão os dentes, lamentando um disco duplo para um verdadeiro espírito racer. Para a Ducati, provavelmente se tratava de permanecer em uma lógica econômica e coerente com a gama Scrambler.

No final, qual é a posição desta Ducati Scrambler 800 Cafe Racer 2018 no mercado? Seu preço de 11490 euros na época a situava em um nicho. Ela não rivalizava com as café racers mais performantes da Triumph ou BMW no plano técnico, mas oferecia um emblema Ducati e um design muito bem-sucedido. É uma máquina de caráter, ideal para aquele que busca uma moto cotidiana com um forte potencial estético, sem os compromissos de uma custom de verdade. Hoje, procurar uma Ducati Scrambler 800 Cafe Racer usada é uma boa forma de acessar esse estilo sem investir nos modelos mais recentes. Ela permanece um objeto distinto, um pouco exibicionista, mas que certamente provoca um sorriso ao pegá-la na mão. É uma declaração, não uma revolução.