Ducati SCRAMBLER 800 Cafe Racer 2019 — Ficha técnica

Motocicleta: Ducati SCRAMBLER 800 Cafe Racer (2019)

¿Quién dijo que una café racer debía ser espartana, rugosa y puramente mecánica? Con la Ducati Scrambler 800 Cafe Racer de 2019, el fabricante de Bolonia nos ofrece una versión mucho más pulida y estilizada que históricamente fiel. Nos encontramos aquí ante un objeto de deseo, una moto que apuesta todo a la emoción visual y una pizca de nostalgia controlada, más que a unas prestaciones brutales. Por unos 12.000 euros nuevos en su momento, se compraba sobre todo un estilo, un ambiente, y el acceso al mundo de los accesorios Ducati Scrambler 800 Cafe Racer, un universo vasto para personalizar la montura.

Bajo su atuendo gris plateado que evoca los GP de los años 50, esconde las evoluciones técnicas de la gama Scrambler de la era. El bicilíndrico en L de 803 cc permanece fiel a sí mismo con sus 73 caballos y su par de 67,7 Nm, cifras que hablan más de carácter que de ferocidad pura. El peso, en cambio, no es un atributo mayor: anunciado a 196 kg con todos los líquidos, recuerda que esta base sigue siendo una roadster engalanada. Las mejoras están sin embargo presentes: ABS de precisión de curva más inteligente, comando de embrague hidráulico, suspensiones retocadas y un tablero de instrumentos enriquecido con una jauge de combustible. Es una moto que ha ganado en acabado y en comodidad diaria, aunque esto se haya hecho con unos kilos más.

Pero seamos claros, el corazón del asunto con esta Café Racer es su aspecto. La horquilla invertida de 41 mm, las llantas de radios, el pequeño carenado de faro y sobre todo el escape Termignoni de origen le dan una postura creíble. Los neumáticos Pirelli Diablo Rosso III y el sistema de frenado delantero radial Brembo de pinza de 4 pistones son argumentos serios para carretera sinuosa. Sin embargo, frente a competidoras más radicales o más ligeras, no pretende ser una bestia de circuito. Su velocidad máxima, alrededor de 180 km/h, resume bien su estado de ánimo: está hecha para el placer y el estilo, no para la guerra de los cronómetros. Es una moto para el piloto urbano o el viajero esteta que quiere disfrutar sin sufrir, y que sin duda hoy encontrará su felicidad en el mercado de segunda mano, buscando una Ducati Scrambler 800 Cafe Racer 2018 o 2019.

Al manillar, la posición es comprometida pero no extrema, la altura del asiento de 805 mm permanece accesible. El twin entrega su potencia con ese ronroneo típicamente Ducati, suficiente para provocar la sonrisa sin nunca intimidar. Es finalmente ahí donde reside su encanto y quizás su límite: interpreta el papel de la café racer con convicción y aplomo, pero sigue siendo fundamentalmente una Scrambler civilizada, engalanada para la fiesta. ¿Un defecto? Para los puristas, la ausencia de un doble disco delantero podría parecer desentonada con el estilo “competición” mostrado. Pero para su público objetivo, aquel que busca una máquina única, llena de carácter y lista para ser personalizada, es un detalle. La Ducati Scrambler 800 Cafe Racer es una moto que se saborea más de lo que se mide, una interpretación moderna y seductora de un mito, con todo el saber hacer y la red de accesorios que la marca puede ofrecer.