BMW R 1250 RS 2024 — Ficha técnica

¿Quién se acuerda aún de las sport-GT? En un mercado dominado por las trail sobreequipadas y las hipersportivas afiladas como cuchillas, la BMW R 1250 RS 2024 sigue defendiendo una visión del motociclismo que muchos han olvidado. La del viaje rápido, el placer en carretera sin concesiones, en algún punto entre la roadster nerviosa y la gran turismo confortable. Un nicho, sin duda. Pero un nicho con carácter.

El corazón de esta máquina es su flat-twin de 1254 cc equipado con la distribución variable ShiftCam. En la ficha técnica de la BMW R 1250 RS se leen 136 caballos a 7 750 rpm y, sobre todo, 142 Nm de par motor a 6 250 rpm. Las cifras hablan, pero no lo cuentan todo. Este bicilíndrico bóxer posee dos personalidades mecánicas distintas. En bajas y medias revoluciones, las levas de carga parcial priorizan la flexibilidad y el rendimiento. Superado cierto umbral, un dispositivo electromecánico conmuta a perfiles de levas más agresivos para liberar toda la potencia. El resultado es un motor que acepta rodar al ralentí por un pueblo y catapultar sus 243 kg hacia una velocidad máxima de 200 km/h en autopista. Esta doble naturaleza mecánica sitúa a la RS por encima de lo que ofrecía la 1200, y muy por delante de la competencia directa en materia de disponibilidad de motor. La Honda VFR 800, durante mucho tiempo referencia del segmento, nunca ofreció esta amplitud de par. Todo ello transmitido por un cardan y una caja de seis velocidades que hacen olvidar toda noción de cadena engrasada.

En cuanto al equipamiento, la edición 2024 marca un verdadero salto. El control de tracción DTC, el ABS activo en curva Integral ABS Pro, las luces diurnas LED y la llamada de emergencia inteligente pasan a ser de serie. Un modo Eco se une a las cartografías Road y Rain de base. La pantalla TFT Connectivity de 6,5 pulgadas sustituye al antiguo cuadro de instrumentos y se conecta con el smartphone a través de la aplicación BMW Motorrad Connected, para la navegación, la música o las llamadas. El catálogo de accesorios BMW R 1250 RS sigue siendo inmenso, desde el quickshifter hasta el arranque sin llave, pasando por los puños calefactables y las suspensiones semiactivas Dynamic ESA de nueva generación. Estas últimas ajustan su amortiguación en pocos milisegundos según la carga, el perfil de carretera y el modo de conducción seleccionado. Lleve un pasajero y su equipaje, y la máquina corrige sola su comportamiento. El alza de manillar BMW R 1250 RS figura también entre las opciones más demandadas para quienes buscan una posición más relajada en trayectos largos.

Hablemos del chasis. Adiós al Telelever desde 2015 en este modelo. La RS confía en una horquilla invertida de 45 mm con 140 mm de recorrido, acoplada al monobrazo Paralever en la parte trasera. El chasis tubular de acero encaja los 243 kg en orden de marcha con total aplomo. El sistema de frenado alinea dos discos de 320 mm con pinzas radiales de cuatro pistones delante, un disco de 276 mm y pinza de doble pistón detrás. Respecto a la R 1250 R, con la que comparte base, la RS gana 15 mm de distancia entre ejes para una mayor estabilidad. El asiento a 820 mm sigue siendo accesible, y el depósito de 18 litros permite una autonomía correcta entre dos paradas.

A 14 800 euros de precio en nuevo, la BMW R 1250 RS se sitúa en una franja razonable para una máquina de este calibre y este equipamiento. El mercado de segunda mano rebosa además de BMW R 1250 RS 2019, 2020, 2021, 2022 o 2023 a precios atractivos, prueba de que el modelo circula y se revende bien. Las opiniones sobre la BMW R 1250 RS convergen en la misma conclusión: es una máquina injustamente ignorada dentro de la gama bávara, eclipsada por la GS y la S 1000 RR. Sin embargo, cada prueba de la BMW R 1250 RS confirma que sabe hacerlo todo, del trayecto diario a la escapada alpina comprometida, con un confort y una protección que ni una roadster ni una deportiva pueden ofrecer. Se dirige al motociclista experimentado, viajero de alma, que se niega a elegir entre placer de conducción y kilómetros devorados. Una especie que se creía en vías de extinción, y que encuentra en esta RS un aliado de peso.