Schlüsselleistung
Technische Daten
Motor
- Hubraum
- 798 cc
- Leistung
- 110.0 ch @ 10150 tr/min (80.3 kW)
- Drehmoment
- 80.0 Nm @ 7100 tr/min
- Motortyp
- In-line three, four-stroke
- Kühlung
- Oil & air
- Verdichtungsverhältnis
- 12.3:1
- Bohrung × Hub
- 79.0 x 54.3 mm (3.1 x 2.1 inches)
- Ventile/Zylinder
- 4
- Nockenwellen
- 2 ACT
- Kraftstoffsystem
- Injection. 3 47mm throttle bodies
- Steuerung
- Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC)
- Starter
- Electric
Fahrwerk
- Rahmen
- ALS Steel tubular trellis
- Getriebe
- 6-speed
- Endantrieb
- Chain (final drive)
- Kupplung
- Hydraulic, wet, multi-disc with slipper clutch
- Vorderradaufhängung
- Sachs “UPSIDE DOWN” semi-active telescopic hydraulic fork MVCSC (MV Agusta Chassis Stability Control)
- Hinterradaufhängung
- Progressive Sachs, semi-active single shock absorber with hydraulic spring preload adjustment MVCSC (MV Agusta Chassis Stability Control)
- Federweg vorne
- 160 mm (6.3 inches)
- Federweg hinten
- 165 mm (6.5 inches)
Bremsen
- Vorderradbremse
- Double disc. Brembo. ABS
- Hinterradbremse
- Single disc. Brembo. ABS
- Vorderreifen
- 120/70-ZR17
- Vorderreifendruck
- 2.60 bar
- Hinterreifen
- 190/55-ZR17
- Hinterreifendruck
- 2.60 bar
Abmessungen
- Sitzhöhe
- 826.00 mm
- Radstand
- 1445.00 mm
- Bodenfreiheit
- 140.00 mm
- Länge
- 2125.00 mm
- Breite
- 910.00 mm
- Tankinhalt
- 21.50 L
- Trockengewicht
- 191.00 kg
- Neupreis
- 21 200 €
Übersicht
Heute, einen anspruchsvollen Fahrer mit simpler, edler Mechanik und einer racy Linie zu verführen, gleicht fast einem Kunststück. Es braucht Substanz, Technologie und eine Prise Verrücktheit. Das ist genau das Spiel von der MV Agusta Turismo Veloce Lusso SCS, einem Sport-Tourenmotorrad, das sowohl an Bergpässe als auch an Staus denkt. Ihr Meisterstück? Eine revolutionäre Kupplung, die Ihre linke Hand endgültig arbeitslos machen könnte.

Das Herzstück trägt das Kürzel SCS, für Smart Clutch System. Stellen Sie sich vor: kein Hebel mehr zu bedienen, außer zum Anfahren. Das mit Rekluse entwickelte System nutzt Zentrifugalkraft und ein Steuergerät, um automatisch zu kuppeln und zu entkuppeln, abhängig von der Drehzahl. Vorbei sind die ungebetenen Fehlzündungen in der Stadt oder die zögerlichen Gangwechsel. Das Klügste daran? Die traditionelle Bedienung ist weiterhin vorhanden, so dass Sie frei zwischen Automatik und Schaltbetrieb wechseln können. Es ist eine italienische und elegante Antwort auf automatisierte Getriebe, die oft als zu schwer oder unverbunden empfunden werden. Hier behält der Dreizylinder-Motor mit 798 cm³ seine ganze Lebendigkeit, liefert seine 110 Pferde bei 10.150 U/min und sein Drehmoment von 80 Nm ohne die geringste Einschränkung. Das Ganze bei einem enthaltenen Gewicht von 191 kg im Trocken Zustand.
Gegenüber Konkurrenten wie der BMW F 900 XR oder der Yamaha Tracer 9 setzt die MV Agusta Turismo Veloce Lusso SCS auf technologische Exklusivität und einen ausgeprägten Charakter. Ihr Preis, der um die 21.200 Euro liegt, platziert sie klar in der Liga der Großen. Für diesen Preis ist die Liste der Ausstattungen schwindelerregend: elektronisch einstellbare Semi-Active Sachs-Federungen Skyhook, 5,5-Zoll-Color-TFT-Display, Tempomat, Handheizgriffe, serienmäßige Koffer und sogar eine Feststellbremse. Die Fahrzelectronik, unterstützt durch eine IMU, steuert ein ABS, das mit dem Neigungswinkel korreliert, und ein raffiniertes Traktionskontrollsystem. Es ist ein komplettes Motorrad, bereit für lange Touren oder den Angriff auf kurvenreiche Straßen, mit einer großzügigen Blase und einem Sitz bei 826 mm, der die meisten Staturen aufnehmen kann.
Aber wer ist der Fahrer dieses hochentwickelten Italiener? Sicher ein technologiebegeisterter Globetrotter, der reine Fahrgefühle liebt, aber Komfort und Praktikabilität nicht opfern möchte. Der angegebene Verbrauch von 5,5 L/100 km und der 21,5-Liter-Tank machen sie zu einer glaubwürdigen Begleiterin für lange Strecken. Ihr Temperament bleibt jedoch sportlich, anspruchsvoll, und ihre Wartung sowie ihre Versicherung richten sich an eine kundenorientierte Klientel. Für diejenigen, die eine Gebrauchte in Betracht ziehen, stellt eine MV Agusta Turismo Veloce Lusso SCS usata eine Gelegenheit dar, diese einzigartige Technologie zu einem günstigeren Preis zu erwerben, vorausgesetzt, ihre Historie wird sorgfältig überprüft.
Letztendlich ist diese MV Agusta Turismo Veloce Lusso Scs 2024 kein Kompromissmotorrad. Sie vereint die Seele eines aufregenden Sportlers mit der Ergonomie und den Ausstattungen eines großen Tourenmotorrads. Ihre intelligente Kupplung ist ein Meisterstück, das das Leben vereinfacht, ohne das Fahrgefühl zu verwässern. Sie erfordert ein beträchtliches Budget und verzeiht keine Nachlässigkeit, bietet im Gegenzug aber ein einzigartiges Fahrerlebnis, weit entfernt von der Gleichförmigkeit des Segments. Es ist ein stolzes und spannendes mechanisches Objekt, für diejenigen, die glauben, dass die Reise schon beim ersten Umdrehen des Schlüssels beginnen sollte.
Serienausstattung
- Assistance au freinage : ABS in curves MK100
- Bluetooth
- Poignées chauffantes
Praktische Infos
- La moto est accessible aux permis : A
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