Harley-Davidson VRSCDX Night Rod Special 2016 — Technische Daten

Wie sieht eine Harley aus, wenn sie beschließt, in der Liga der modernen Power Cruiser zu spielen? Die Antwort heißt VRSCDX Night Rod Special, und das ist eine Kriegserklärung an die traditionellen Codes von Milwaukee. Weit entfernt von den großen V-Twin-Motoren mit Tassenstößeln und den Retro-Linien, hier geht es um nackte Muskeln und verdunkelte Technologie. Dieser serienmäßige Dragster mit seinem Revolution-Motor mit 1250 cm³ Leistung, der 125 PS liefert, will beweisen, dass auch eine Harley auf der Strecke, oder zumindest aus einer engen Kurze, ihr Können zeigen kann.

Ihr Herzstück, dieser V-Twin-Motor mit 60°, ist eine Anomalie im Harley-Katalog. Er dreht hoch, atmet oben und sein Drehmoment von 110 Nm wird in den hohen Drehzahlen freigesetzt. Wir sind das genaue Gegenteil der Sportster-Philosophie. Das hydrogeformte Stahl-Perimeterrahmen, die 43-mm-Upside-Down-Gabel und die Brembo-Bremsanlage mit doppelten 300-mm-Scheiben vorne sprechen die Sprache der Sportmaschine. Mit einem 240er-Reifen und einem Sitz in 675 mm Höhe ist die Haltung tief, breit und bösartig verändert. Im Stillstand erzwingt sie Respekt. Aber das Gewicht von 302 kg vollgetankt macht sich beim ersten Manöver in der Stadt bemerkbar.

Welche Zielgruppe? Der Customizer, der nach roher Leistung dürstet und Chrom ablehnt. Es ist eine Maschine für denjenigen, der einen legalen Dragster will, eine schwarze Skulptur für 18.000 €, die den Horizont verschluckt. Dennoch zeigt die Night Rod Special im Vergleich zu einer Yamaha VMAX der damaligen Zeit oder sogar einer Ducati Diavel ihre Grenzen. Das 5-Gang-Getriebe wirkt etwas kurz, und die Sitzposition mit ihren weit vorne liegenden Bedienelementen ist ein radikales Engagement. Es ist eine Maschine für Geradeauslauf, Pose und Charakter, mehr als eine echte Kurvenwaffe.

Eine Harley-Davidson VRSCDX Night Rod Special gebraucht zu finden, ist heute, als würde man ein ungewöhnliches Sammlerstück ausgraben. Es ist der Beweis, dass Harley seinen eigenen DNA in Frage gestellt hat, mit den Vor- und Nachteilen dieses Mutes. Sie wird den Puristen der ruhigen Bars nicht überzeugen, aber sie bleibt für den Motorradfahrer, der auf der Suche nach einem dunklen und schnellen Custom ist, ein einzigartiges Angebot. Ein wörtliches schwarzes Biest, das eher brüllt als schnurrt.