Harley-Davidson Low Rider ST 2024 — Technische Daten

Kann eine Harley-Davidson wirklich ein schnelles und effizientes Reisemotorrad sein, ohne ihren ikonischen Charakter zu verlieren? Die Low Rider ST antwortet mit Ja, und zwar mit einer Überzeugung, die diejenigen überraschen könnte, die glauben, dass Milwaukee nur schöne Statuen produziert. Diese Maschine, die 2022 eingeführt wurde, kristallisiert einen lange Zeit unterirdischen Trend aus, den "Club Style", eine Philosophie, die in den Gangs der Westküste ihren Ursprung hat und durch Serien wie Sons of Anarchy populär gemacht wurde. Die Idee ist einfach: ein Custom-Motorrad, das bereit sein muss, weit, schnell und in der Gruppe zu fahren, ohne Schnörkel, aber mit einer Portion ernsthafter Leistung.

Um diese Anforderungen zu erfüllen, hat Harley die schwere Artillerie aufgefahren. Unter dem doppelten Rohrrahmen befindet sich der Milwaukee-Eight 117, der größte Twin der Standardpalette, mit 1923 cm3. Die Zahlen sprechen für sich: 105 PS bei 4750 U/min und ein Drehmoment von 169,5 Nm ab 3500 U/min. Auf dem Papier mag das einen Trackday-Fahrer mit japanischen Vierzylindern zum Schmunzeln bringen, aber auf der Straße ist diese rotierende Masse eine Offenbarung. Der Motor zieht mit souveräner Autorität und katapultiert die 327 kg fahrfertig mit überraschender Leichtigkeit, besonders wenn man den Sechsgangschaltkasten und die Riemenantriebsachse nutzt. Der angegebene Verbrauch von 5 l/100 km ist fast eine Meisterleistung für eine solche Hubraumgröße.

Die eigentliche Transformation im Vergleich zu einer Low Rider S kommt vom Touring-Kit. Das auf dem Rahmen befestigte Verkleidungselement, inspiriert von der FXRT von 1983, ist ein ästhetischer und funktionaler Erfolg. Es beherbergt einen LED-Scheinwerfer und befreit das Lenkrad von jeglichem unnötigen Ballast, was die Agilität verbessert. Hinten sind die hoch angebrachten, aber leicht abnehmbaren Hartschalenkoffer mit einem Gesamtvolumen von 53,8 Litern angebracht. Das ist die Ausstattung, die der S fehlte, um ein glaubwürdiges Tourenmotorrad zu werden. Das Fahrwerk wurde ebenfalls optimiert: die Einzelstossfederung hinten gewinnt an Federweg, der Bodenfreiheit beträgt 150 mm, und die 43-mm-Upside-Down-Gabel mit einem Lenkwinkel von 28° verspricht eine höhere Agilität als andere Softail-Modelle. Der Sitz mit einer Höhe von 686 mm bleibt auch für Fahrer mittlerer Größe gut erreichbar.

Wer ist die Zielgruppe der Low Rider ST? Der Harley-Tourenfahrer, der monumentale Baggermodelle wie den Electra Glide ablehnt, aber mehr Kapazität als einen Sport Glide und mehr Vielseitigkeit als einen Street Glide wünscht. Es ist ein Motorrad für diejenigen, die in kleinen Gruppen reisen, den rohen Stil und das rohe mechanische Gefühl schätzen. Die minimalistische Instrumentierung – ein kleines digitales Display im Tacho – und das Fehlen eines integrierten Infotainmentsystems unterstreichen diese Reinheit. Optional kann ein Rockford Fosgate Bluetooth-Audiosystem für die akustische Atmosphäre sorgen, und eine Traktionskontrolle ist verfügbar, während die Geschwindigkeitsregelung bereits serienmäßig ist.

Zu einem Preis von 24.590 € positioniert sie sich im oberen Bereich der Softail-Palette, rechtfertigt aber ihren Preis durch ihre exklusive Ausstattung und ihren Motor. Im Vergleich zu einer Indian Challenger oder europäischen Powercruisern setzt sie nicht auf absolute Leistung, sondern auf das authentische Erlebnis und die Biker-Kultur. Was sind ihre Schwächen? Das Gewicht bleibt beträchtlich, die Höchstgeschwindigkeit von 180 km/h ist nicht atemberaubend, und das Fehlen eines serienmäßigen Duo-Sitzes kann abschreckend wirken. Aber ihre Stärken – dieses allgegenwärtige Drehmoment, dieser aggressive Look mit dem Heavy Breather-Luftfilter, diese überraschende Agilität – schaffen eine starke Identität.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Harley-Davidson Low Rider ST kein einfaches Custom-Motorrad mit Koffer ist. Sie ist die Verkörperung eines Lebensstils, eine Maschine, die es ermöglicht, Kilometer zu verschlingen, ohne ihre Seele als schicker Vagabund zu verlieren. Für eine Probefahrt der Harley-Davidson Low Rider ST bereiten Sie sich darauf vor, ein Motorrad zu entdecken, das die Idee des Reisens mit einem Amerikaner neu belebt, mit einer Effizienz, die Respekt einflößt.