BMW R 1250 GS Adventure 2022 — Technische Daten

Man muss sich bewusst machen, dass 268 Kilo bayerischer Boxer sich nicht entschuldigen. Die BMW R 1250 GS Adventure hat nie vorgegeben, ein leichter und wendiger Trail wie eine KTM 890 Adventure zu sein; sie spielt in einer anderen Kategorie, der der Maschinen, die Kontinente verschlingen, ohne den Spaß zu verlieren. Zu einem Preis von 20.200 Euro kündigt die technische Datenblatt der BMW R 1250 GS Adventure die Eigenschaften an: 136 PS bei 7.750 U/min, 143 Nm Drehmoment bei 6.500 U/min, ein Tank von 29,9 Litern und ein Kardanantrieb. Das ist ein seriöses Angebot für diejenigen, die lange Etappen planen, nicht nur Wochenenden in einem Ferienhaus.

Das Herzstück ist der 1.254-ccm-Boxer mit ShiftCam-Technologie, der die Nockenwellen je nach Drehzahl und Last verschiebt. Konkret kommt das Drehmoment früh, sehr früh, wo japanische Vierzylinder Sie dazu zwingen, in die Drehzahl zu gehen, um Material zu finden. Die BMW R 1250 GS Adventure 2022 nutzt diesen Drehzahlbereich mit einer Frische, die Sie in die Schultern des Sitzes drückt, besonders wenn sie mit BMW R 1250 GS Adventure-Koffer und Topcase voll beladen ist. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 193 km/h, was für die Straßen, auf denen sich diese Art von Maschine wirklich entfaltet, vollkommen ausreichend ist. Der angegebene Verbrauch von 4,75 l/100 km ist für ein solches Format ehrlich, und die fast 30 Liter Tank ermöglichen es, Tage ohne Tankstopp zu planen.

Die serienmäßige elektronische Ausstattung ist großzügig: drei Fahrmodi, darunter der 2021 eingeführte Eco-Modus, Traktionskontrolle DTC, Integral-ABS Pro, das das Vorderrad- und Hinterradbremsen koordiniert, Hill Start Control, ein 6,5-Zoll-TFT-Farbdisplay, das über die BMW Motorrad-App für Navigation und Telefonie verbunden ist. Die optionalen Riding Mode Pro schalten die Profile Dynamic, Enduro und deren konfigurierbare Varianten, die Motorbremskontrolle DBC und ein HSC Pro frei, der sich automatisch an den Neigungswinkel des Hangs anpasst. Die semiaktive ESA Next Generation-Federung, ebenfalls optional, liest den Belag kontinuierlich ab und passt die Dämpfung je nach Last an. Das ist viel Elektronik für eine Maschine, die sich als Tourenmaschine präsentiert, und einige Puristen wollen das nicht; aber an einem Tag mit 600 Kilometern zwischen schlechtem Asphalt und steinigen Pisten erweist sich dieses aktive Sicherheitsnetz als wertvoll.

In Bezug auf die Ausführungen treibt die BMW R 1250 GS Adventure Triple Black 2022 die Konsistenz bis zum Ende mit ihren einheitlichen dunklen Farbtönen, schwarzen Bremssätteln und Rädern, einem anthrazitfarbenen Rahmen vor. Die Rallye-Version und die BMW R 1250 GS Adventure 40th Anniversary Edition haben eine kürzere BMW R 1250 GS Adventure-Windschutzscheibe, einen dünneren Sitz und einen anderen Gepäckträger, die auf einen stärkeren Offroad-Einsatz ausgerichtet sind. Die serienmäßige Sitzhöhe von 890 mm bleibt für kleinere Staturen ein echtes Hindernis; ein tiefergelegtes Kit mit 820 mm existiert, verändert aber den Bodenabstand und somit das Gelände-Potenzial. Das BMW R 1250 GS Adventure Zubehörkatalog ist umfangreich: BMW R 1250 GS Adventure Dekor-Kit, BMW R 1250 GS Adventure Aufkleber, Heizgriffe, Handprotektoren, Aluminiumkoffer, Tempomat. BMW weiß, dass seine Käufer so gerne personalisieren, wie sie fahren.

Angesichts der KTM 1290 Super Adventure R, die leichter und aggressiver abseits der Straßen ist, oder der Ducati Multistrada V4 S, die auf der Straße raffinierter ist, behauptet sich die BMW R 1250 GS Adventure 2022 dank Ausdauer statt Sportlichkeit. Es ist eine Maschine für den Weltenbummler, der auch vom Asphalt wegkommen möchte, ohne den Komfort auf langen Strecken zu opfern. Der Markt für gebrauchte BMW R 1250 GS Adventure ist weiterhin angespannt, was einen soliden Wiederverkaufswert widerspiegelt. Zu diesem Neupreis handelt es sich eindeutig um ein Premium-Motorrad, das in Bezug auf den Ruf nichts beweisen muss, aber ein finanzielles und körperliches Engagement erfordert, das seinen geografischen Ambitionen entspricht.