Aprilia RS 660 2023 — Technische Daten

Als der Markt für Mittelmotorräder leer wurde, als die Honda CBR 600 RR, Triumph Daytona und andere Suzuki GSX-R ihre Verkleidungen eingelagert haben, hat Aprilia das Gegenteil gewählt. Nicht den radikalen Rennsport oder den demokratischen Naked Bike, sondern ein seit Jahren vernachlässigtes Terrain: das Sportmotorrad für die Straße, das Schauer hervorruft, ohne dass man ein Rennfahrer sein muss, um etwas daraus zu ziehen.

Die Aprilia RS 660 wiegt 169 kg im Trocken Zustand und nimmt eine Position ein, in der es schlichtweg keinen direkten Wettbewerb gibt. Die Yamaha R7 ist technisch ernstzunehmend, aber auf Leistungswerte gedrosselt, die nicht mit der RS 660 mithalten können. Die Kawasaki Ninja 650 oder die Honda CBR650R spielen in einer anderen Liga, stärker auf Vielseitigkeit als auf reinen Sport ausgerichtet. Und die Panigale V2, am anderen Ende des Spektrums, richtet sich nur an erfahrene Fahrer, die ihre 155 PS beherrschen können. Die Aprilia RS 660 füllt also eine strategische Nische mit einer klaren Logik: 100 PS bei 10.500 U/min, 67 Nm Drehmoment bei 8.500 U/min, alles in einem Chassis, das die MT-07 mit ihren 75 PS mit Neid betrachten würde. Diese Aprilia RS 660-Leistung ist umso bemerkenswerter, da der 659-ccm-Parallel-Twin von Grund auf neu entwickelt wurde, mit einem 270-Grad-Offset, der ihm den pulsierenden Charakter eines V-Twins anstelle der kalten Rundheit eines klassischen Parallel-Twins verleiht.

Aprilia hat diesen Motor unter der Inspiration des V4 der RSV4 1100 konstruiert, von dem er die Genetik teilt, ohne deren Superbike-Manieren zu übernehmen. Er dreht hoch, reagiert spontan und katapultiert das Motorrad auf eine Höchstgeschwindigkeit von 235 km/h, ohne dass der Eindruck entsteht, die Fähigkeiten des Fahrers zu übersteigen. Das Doppelrohr-Aluminiumchassis integriert den Motor als strukturelles Element, und ein asymmetrischer Aluminiumschwingarm wird daran direkt befestigt. Die 41-mm Kayaba Upside-Down-Gabel, einstellbar in Vorspannung und Dämpfung, arbeitet mit radialen Brembo-Sätteln mit vier Kolben, die auf zwei 320-mm-Scheiben greifen. Das Cornering-ABS sorgt für Sicherheit. Für Enthusiasten von Aftermarket-Auspuffanlagen der Aprilia RS 660 gibt es eine Akrapovic-Linie unter den offiziellen Optionen, und das Aprilia RS 660-Zubehörprogramm bietet viele Ideen, vom Aprilia RS 660-Sitzbankabdeckung bis hin zu Racing-Designs, einschließlich einer Loris Reggiani-Replika, zu Ehren des ersten Aprilia-Siegers in der Grand Prix.

Die an Bord befindliche Elektronik übertrifft bei weitem das, was man von einem Motorrad erwartet, das zu einem Preis von 11.599 Euro (Aprilia RS 660 Neupreis) angeboten wird. Das sechsachsiale Trägheitsmessgerät steuert Traktionskontrolle, Wheelie-Kontrolle, einstellbare Engine-Bremsung und einen bidirektionalen Quickshifter. Fünf Maps decken die wesentlichen Anwendungen ab, von der täglichen Fahrt bis zum Time Attack-Modus für diejenigen, die die Maschine auf der Rennstrecke ausreizen wollen. Das TFT-Color-Display bietet zwei verschiedene Anzeigen, Straße oder Rennstrecke. Für diejenigen, die sich die Frage nach der Aprilia RS 660 A2 stellen, ist der Motor in einer A2-fähigen Version erhältlich, was eine oft vernachlässigte Kategorie für diese Art von Raffinesse öffnet. In Bezug auf die Aprilia RS 660 Zuverlässigkeit sind die Rückmeldungen seit dem Start überwiegend positiv, ohne dass größere wiederkehrende Probleme bei den 2022er und 2023er Baujahre gemeldet wurden.

Was die RS 660 erreicht, ist eine Versöhnung zwischen sportlichem Fahrspaß und realem Gebrauch. Die Oberlenker, die über dem Gabelschaft liegen, sind das konkreteste Symbol dafür: Man ist sportlich, aber kein Supinator. Für den Motorradfahrer, der ein engagiertes Motorrad für den täglichen Gebrauch sucht, das aber auf einer kurvenreichen Straße seine wahre Natur offenbaren kann, stellt dieses 183 kg schwere italienische Motorrad wahrscheinlich das beste Verhältnis von Engagement zu Zugänglichkeit auf dem aktuellen Markt dar. Wer zwischen dem Aprilia RS 660 Neupreis und einem gebrauchten Aprilia RS 660 aus den ersten Jahren schwankt, wird in beiden Fällen ein stimmiges, gut konstruiertes Motorrad finden, dessen Aprilia RS 660 Technische Daten auch einige Saisons nach dem Erscheinen noch beeindruckend sind.