Desempenho chave
Especificações técnicas
Motor
- Cilindrada
- 600 cc
- Potência
- 78.0 ch @ 10000 tr/min (57.4 kW)
- Torque
- 59.8 Nm @ 8500 tr/min
- Tipo de motor
- 4 cylindres en ligne, 4 temps
- Arrefecimento
- liquide
- Taxa de compressão
- 12.2 : 1
- Diâmetro × curso
- 65.5 x 44.5 mm
- Válvulas/cilindro
- 4
- Eixos de cames
- 2 ACT
- Sistema de combustível
- Injection
Chassi
- Chassi
- En acier de type Diamant
- Câmbio
- boîte à 6 rapports
- Transmissão final
- Chaîne
- Suspensão dianteira
- Fourche téléhydraulique Ø 41 mm, déb : 130 mm
- Suspensão traseira
- Mono-amortisseur, déb : 130 mm
Freios
- Freio dianteiro
- Freinage 2 disques Ø 298 mm, étrier 2 pistons
- Freio traseiro
- Freinage 1 disque Ø 245 mm, étrier simple piston
- Pneu dianteiro
- 120/70-17
- Pressão dianteira
- 2.25 bar
- Pneu traseiro
- 160/60-17
- Pressão traseira
- 2.50 bar
Dimensões
- Altura do assento
- 785.00 mm
- Tanque
- 17.30 L
- Peso
- 205.00 kg
- Preço novo
- 6 499 €
Apresentação
Você se lembra das XJ, essas máquinas honestas que iniciaram tantos motociclistas nos anos 90? A Yamaha parece ter tido a mesma nostalgia. Após uma ausência de sete anos, a marca reinventa o conceito com a XJ6 Naked de 2012. É um ousado: trazer uma filosofia simples para um mercado que funciona com excessos de potência e design agressivo. Ela não está ali para derrubar as esportivas, mas para oferecer um ponto de apoio acessível, a 6499 euros, para aqueles que buscam uma moto versátil sem se estressar.

Sua aparência contrasta com a tendência. A Yamaha escorregou um farol FZ1 e carenagens angulares sobre uma base muito sóbria. O resultado? Uma streetfighter que tem caráter sem ser ameaçadora. Comparada à Honda CBF600, mais sensata e familiar, ou à Kawasaki ER-6n, divertida e leve, a XJ6 se apresenta com uma postura equilibrada, quase musculosa. A Suzuki Bandit 600, mais bruta, parece ter saído de outra época. Com seu escapamento escondido sob o motor e sua traseira depurada, esta Yamaha tem uma presença discreta, mas bem delineada.
O coração da máquina é um quatro cilindros em linha de 600 cm3, derivado da FZ6 e, mais distante, da R6 de 2003. Mas aqui, tudo foi recalibrado para a civilidade. 78 cavalos a 10000 rpm e 59,8 Nm de torque a 8500 rpm não são números que fazem tremer. O objetivo é a flexibilidade e a disponibilidade, não o desempenho máximo. É um motor que se quer redondo, fácil de manusear, perfeito para um iniciante ou um viajante que não quer surpresas. O quadro de aço do tipo diamante e a suspensão dianteira convencional de 41 mm confirmam essa orientação: robusto, confiável, sem artifícios. A frenagem a disco duplo na frente e o ABS opcional oferecem segurança sem complexidade. Com um peso de 205 kg totalmente abastecida e um banco a 785 mm, ela se coloca na média do segmento, não muito pesada nem intimidadora.
No mercado, a XJ6 desempenha um papel preciso. Ela não busca competir com as esportivas ou as hyper-naked. Ela visa, em vez disso, o motociclista que quer uma máquina honesta, capaz de tudo: trajetos urbanos, passeios no fim de semana, talvez um pouco de estrada. Seu tanque de 17,3 litros e sua velocidade máxima de 190 km/h falam de uma autonomia e uma velocidade suficientes para o dia a dia. É uma anti-heroína, uma moto que assume sua simplicidade. Para aqueles que precisassem de um pouco mais de proteção, a Yamaha oferece a versão Diversion, equipada com carenagem.
Em resumo, a Yamaha XJ6 Naked é um retorno aos fundamentos bem-vindo. Ela não deslumbra com uma tecnologia de ponta ou uma potência desmedida. Ela oferece, a um preço razoável, uma plataforma sólida, um motor confiável e um comportamento previsível. É a moto perfeita para o motociclista em aprendizado que quer aprender sem estresse, ou para o habitual que procura uma máquina sem preocupações. Em um mundo de máquinas cada vez mais extremas, esta Yamaha nos lembra que o prazer também pode vir da simplicidade e da confiança que inspira uma boa mecânica bem projetada.
Equipamentos de série
- Assistance au freinage : ABS en option
Informações práticas
- La moto est accessible aux permis : A
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