Desempenho chave
Especificações técnicas
Motor
- Cilindrada
- 600 cc
- Potência
- 78.0 ch @ 11500 tr/min (57.4 kW)
- Torque
- 51.7 Nm @ 10000 tr/min
- Tipo de motor
- 4 cylindres en ligne, 4 temps
- Arrefecimento
- liquide
- Taxa de compressão
- 12.2 : 1
- Diâmetro × curso
- 65.5 x 44.5 mm
- Válvulas/cilindro
- 4
- Eixos de cames
- 2 ACT
- Sistema de combustível
- Injection
Chassi
- Chassi
- en alu coulé sous pression
- Câmbio
- boîte à 6 rapports
- Transmissão final
- Chaîne
- Suspensão dianteira
- Fourche téléhydraulique Ø 43 mm, déb : 130 mm
- Suspensão traseira
- Mono-amortisseur, déb : 130 mm
Freios
- Freio dianteiro
- Freinage 2 disques Ø 298 mm, étrier 4 pistons
- Freio traseiro
- Freinage 1 disque Ø 245 mm, étrier 2 pistons
- Pneu dianteiro
- 120/70-17
- Pressão dianteira
- 2.25 bar
- Pneu traseiro
- 180/55-17
- Pressão traseira
- 2.50 bar
Dimensões
- Altura do assento
- 795.00 mm
- Tanque
- 19.40 L
- Peso
- 207.00 kg
- Peso a seco
- 187.00 kg
- Preço novo
- 6 390 €
Apresentação
Imagine uma moto que se busca, oscilando entre a fúria de uma esportiva e a sabedoria de uma grand tourismo. É precisamente o dilema desta Yamaha FZ 6 Fazer de 2007. A Yamaha pegou o bloco da R6, este quatro cilindros em linha de 600 cm3, e lhe deu uma cura de sobriedade. Resultado: 78 cavalos a 11500 rpm, um torque de 51,7 Nm que se manifesta mais alto no regime. Estamos longe da explosão nervosa da esportiva de origem, mas o motor ganha em docilidade para a cidade ou as estradas sinuosas. É uma escolha comercial clara: a Yamaha visa aqui o jovem habilitado ou o motociclista que quer versatilidade sem os excessos.

A transformação não se detém ao motor. O quadro em alumínio fundido sob pressão é uma bela peça, rígido e estético, sem soldas aparentes. A geometria foi retrabalhada: ângulo de ataque reduzido, braço oscilante mais longo. No papel, isso promete uma melhor estabilidade e uma motricidade aprimorada. Mas na estrada, a escolha de um pneu traseiro de 180, largo para uma máquina com esta potência, torna um pouco a direção pesada. É um compromisso, um pouco de peso para um pouco mais de segurança. A frenagem, com seus dois discos de 298 mm na frente, permanece eficaz sem ser brutal, bem adaptada ao espírito da máquina.
Onde se posiciona esta Fazer face à concorrência? Ela não tem a fúria de uma Honda CBR600RR, nem o caráter bruto de uma Suzuki GSX-R. Ela joga em outro terreno, aquele da moto cotidiana, capaz de tudo sem se especializar. Com uma sela a 795 mm e um reservatório de 19,4 litros, ela é acessível e propõe uma autonomia correta. O peso, 207 kg todos cheios, permanece na média, mas se sente a ausência da leveza extrema das esportivas puras. O preço, 6390 euros na época, a colocava em uma categoria acessível para uma máquina com tal pedigree técnico.
Seu público? É o motociclista urbano que também sonha com finais de semana ao ar livre, o iniciante que quer uma máquina capaz sem ser intimidadora, ou mesmo o viajante que busca uma alternativa menos envolvente que uma GT. A Yamaha FZ 6 Fazer é uma máquina de compromissos, às vezes frustrante para um pistard puro, mas terrivelmente eficaz para aquele que não quer escolher entre várias motos. Ela não é a melhor em uma disciplina, mas é boa em todas. E às vezes, é exatamente o que se procura.
Informações práticas
- Moto bridable à 34 ch pour l'ancien permis A MTT1 - pas garanti pour le permis A2
- La moto est accessible aux permis : A, A (MTT1)
Avaliações e comentários
Nenhuma avaliação ainda. Seja o primeiro a compartilhar sua opinião!