Triumph Tiger 1200 GT Pro 2024 — Ficha técnica

Existe o trail de estrada definitivo? Há anos, a BMW R 1250 GS reina sem contestação, mas um felino inglês mudou radicalmente de visual em 2022 para disputar seu lugar. A Triumph Tiger 1200 GT Pro de 2024 não é uma simples evolução, é o resultado de uma reformulação total que transformou uma boa moto em uma ameaça séria. Para entender seu novo posicionamento, é preciso analisar sua ficha técnica: 150 cavalos a 9000 rpm, 130 Nm de torque a 7000 rpm, e um peso com todos os fluidos de 245 kg. Esses números, comparados aos da geração anterior, falam por si: mais potência, mais torque, menos peso. O motor é o coração dessa metamorfose.

Este tricilíndrico de 1160 cc é uma transposição direta do motor da Speed Triple RS, um dos roadsters mais explosivos do mercado. A Triumph injetou, portanto, uma dose de esportividade pura neste trail. O ganho é palpável imediatamente: o motor é mais responsivo, mais sonoro, e oferece acelerações mais francas. Mas a grande novidade para 2024 é invisível. A Triumph trabalhou no conforto diário com um novo virabrequim e árvores de equilíbrio para aumentar a inércia e o torque baixo, tornando a máquina mais suave e menos vibrante. A embreagem também é mais macia. Essas modificações, acopladas a coxins de direção, fazem desta Tiger uma moto mais civilizada para o longo percurso, sem sacrificar seu caráter.

O chassi também foi revolucionado. Um quadro mais leve e um braço oscilante clássico (adeus o monobras controverso) melhoraram a agilidade. Com uma sela a 850 mm e uma função que reduz automaticamente a pré-carga da suspensão em parado, a acessibilidade é muito melhor. Para os pilotos esportivos, os apoios para os pés elevados permitem tomar mais ângulo. O equipamento da GT Pro é completo: suspensões semi-ativas, freios Brembo Stylema com discos de 320 mm, tela TFT de 7 polegadas, cinco modos de condução, faróis adaptativos, quickshifter, controle de velocidade de cruzeiro e assistência para partida em rampa. É uma máquina pensada para o viajante exigente que também quer poder se divertir em estradas sinuosas.

Então, qual é o preço de uma Triumph Tiger 1200 GT Pro 2024? É preciso desembolsar 21595 euros. Este preço coloca a Tigre diretamente frente à GS, mas com uma proposta diferente. Ela é mais esportiva, mais nervosa, talvez menos "off-road" do que a referência bávara, mas oferece um caráter mecânico mais embriagante. Seu tanque de 20 litros e sua transmissão por cardan confortam seu status de grande turista. Os fóruns dedicados à Triumph Tiger 1200 GT Pro frequentemente destacam essa dualidade: uma máquina de viagem de alto nível com a alma de um roadster. Para um piloto buscando um trail de estrada dinâmico, menos convencional que a GS, esta Tiger é uma alternativa muito sedutora. Ela prova que um grande trail pode ter temperamento, sem fazer concessões no conforto e na tecnologia. O tigre finalmente tem as garras para realmente competir com o rei.