Suzuki Intruder C800 2013 — Ficha técnica

Todos nós nos lembramos daquele momento de hesitação, quando a norma Euro3 quase tirou de circulação algumas belas mecânicas. A Suzuki Intruder C800, por outro lado, soube se dobrar e retornar ao catálogo em 2009, mais limpa, mas sem perder sua essência. Não é uma moto que busca confronto com números chamativos. Não, com seus 53 cavalos e seu torque de 67,7 Nm disponível muito cedo, ela aposta tudo na suavidade e um caráter tranquilo. O V-twin de 805 cm3, agora com injeção, é um modelo de regularidade. Ele não sacudirá suas vértebras, mas traciona com uma autoridade tranquila a partir de 4000 rotações, perfeito para devorar as estradas secundárias sem pressa.

O que impressiona é sua elegância discreta, quase modesta, diante dos cromados exagerados de algumas custom. As linhas são fluidas, as carenagens acima das rodas lhe dão uma base sólida, e o detalhe do farol traseiro de LED ou do console integrado ao tanque demonstram um cuidado particular. Para quem busca uma personalização mais radical, o mercado de usados e os acessórios para Suzuki Intruder C800 estão repletos de peças, sem esquecer a versão full black com rodas raiadas que assume um estilo ainda mais depurado.

Mas é preciso falar do outro lado da moeda. Seu peso anunciado de 269 quilos totalmente carregada se faz cruelmente sentir, especialmente em baixa velocidade. Combinado com um pneu dianteiro de 130 de largura, a agilidade em cidade não é seu forte. Ela exige antecipação. A frenagem, com seu disco único dianteiro e tambor traseiro, é suficiente para seu uso, mas carece de mordida se for solicitada um pouco demais. É o preço a pagar pela confiabilidade lendária de sua transmissão por cardan, um verdadeiro prazer de manutenção reduzida.

Qual é, então, o piloto desta Intruder? Certamente não é um piloto de pista em busca de sensações. É o viajante sereno, aquele que prioriza a viagem ao desempenho puro, ou o customizador iniciante seduzido por seu banco a 70 cm do chão e sua condução sem surpresas. Ela se destaca em estradas secundárias, onde seu motor suave e seu conforto relativo ganham todo o sentido. Após um teste da Suzuki Intruder C800, se entende rapidamente seu posicionamento: uma companheira fiel para passeios descontraídos, longe do brilho e das pretensões esportivas. Uma ficha técnica que aposta na confiabilidade, para viagens sem imprevistos.