Suzuki Hayabusa 2015 — Ficha técnica

Quem, ao longo de uma longa reta ou de uma lembrança da adolescência, nunca sentiu um arrepio ao ouvir esse nome? A Suzuki Hayabusa não é apenas uma moto, é um monumento. Um bloco de lenda forjado em alumínio e desmesura, que desde 1999 planta sua aerodinâmica de bombardeiro na paisagem motociclista. A versão que estamos falando aqui, uma edição especial de aniversário, é a prova de que mesmo em 2015, o falcão-peregrino não precisava de revolução para continuar a planar acima do restante.

Sob sua roupa bicolore vermelha e preta – o único verdadeiro sinal distintivo desta série limitada – bate o mesmo coração superdimensionado. Um quatro em linha de 1340 cm3 que, mesmo limitado pela sabedoria dos tempos, entrega uma força telúrica de 198 cavalos. O torque? 155 Nm, uma massa que o prende ao tanque assim que o conta-giros se aproxima dos 7200 rpm. Nesse nível, os números se tornam quase abstratos. O que importa é essa sensação de inexaurível reserva, essa certeza de que, independentemente da sua velocidade, uma simples torção do punho o impulsionará mais longe, mais rápido. A velocidade máxima anunciada, 310 km/h, é menos um objetivo do que uma simples formalidade administrativa para esta máquina.

Mas uma Hayabusa não é apenas um míssil. Com seus 252 kg cheios e uma distância entre eixos de quase um metro e cinquenta, ela impõe uma condução real, majestosa. Ela engole o asfalto mais do que o risca. Não lhe peça a vivacidade de uma GSX-R 1000 em curvas fechadas; seu elemento é a autoestrada do espaço, as grandes curvas onde sua estabilidade se torna hipnótica. O quadro twin-spar em alumínio, as suspensões ajustáveis e os freios a disco envolvidos pelo ABS formam um conjunto de uma maturidade surpreendente. É uma hypersportiva para pessoas sensatas, ou pelo menos que desejam viajar muito rápido em um conforto relativo.

A quem se destina hoje? Certamente não ao iniciante, que este peso e esta potência esmagariam. É a montaria do viajante exigente que se recusa a compromissos na performance pura, do colecionador que quer um pedaço de história viva, ou do entusiasta em busca de uma plataforma única para preparações, à imagem das famosas Suzuki Hayabusa turbo que povoam os fantasmas. Seu preço, em torno de 16.000 euros na época, já a posicionava no pátio dos grandes. Hoje, procurar uma Suzuki Hayabusa usada, seja no Le Bon Coin ou em outro lugar, continua sendo um excelente plano para adquirir um ícone a um preço mais acessível.

A nova Suzuki Hayabusa 2021, e por extensão os modelos 2022 e 2023, modernizaram desde então a fórmula com eletrônica e um design retocado. Mas esta geração 2015, e particularmente esta edição de aniversário, captura a essência pura do mito. Ela representa o fim de uma era, aquela de uma moto concebida antes de tudo para ultrapassar limites físicos, não para marcar caixas eletrônicas. Pilotar com ela é pilotar uma página da história, uma declaração de intenção que não envelheceu. Os acessórios Suzuki Hayabusa 2021 irão para as novas, mas a aura, ela, permanece inextricavelmente ligada a estes ancestrais de olhar penetrante.