Suzuki GW 250 INAZUMA 2015 — Ficha técnica

Lembramos da Inazuma, esse nome que evocava os roadsters retrô dos anos 2000. Então, quando a Suzuki a ressuscita em 2013 sobre uma base de 250 cm3, esperamos uma máquina com caráter vintage. Que neno. A **Suzuki GW 250 Inazuma** de 2015 é tudo, menos uma evocação do passado. É um roadster moderno, feito para seduzir um público jovem ou urbano em busca de uma primeira cilindrada grande acessível, um tema frequentemente debatido no **suzuki gw 250 inazuma forum**. Seu design bebe sem complexo no livro de estilo do monstruoso B-King, com esse farol agressivo, esse reservatório bombado e esses ombros massivos. Ela tem presença, isso é inegável.

Sob esse traje de mini-muscle bike, porém, bate um coração muito razoável. O bicilindro em linha de 248 cm3 entrega 26 cavalos a 8500 rpm e 24,5 Nm de torque. Os números são sensatos, e o motor, frequentemente questionado por potenciais compradores se perguntando se **o motor é bom**, é certamente bom. Ele é flexível, inquebrável e de uma suavidade exemplar. Não se deve esperar faíscas. A **Suzuki GW 250 Inazuma tem um torque e um peso importantes para sua categoria**, por volta dos 183 kg totalmente abastecida. Essa massa, combinada a uma potência modesta, impõe uma condução pacata. Ela **podendo atingir os 150 km/h em velocidade máxima**, mas é um esforço. Ela se sente à vontade na cidade e nas estradas secundárias, mas fica ofegante na rodovia, longe do punch de uma Ninja 300.

Justamente, frente à concorrência, seu posicionamento é claro. Ela não tem a agressividade esportiva de uma CBR300R nem o lado aventureiro de uma KLX. Ela aposta tudo em seu visual roadster e em seu conforto rodoviário. A sela a 78 cm é baixa e acolhedora para os iniciantes, o painel de instrumentos completo, e a posição de pilotagem reta. O chassi, um simples berço tubular, está à imagem do conjunto: estável, previsível e perfeito para o aprendizado. É uma moto que não surpreende, no bom como no menos bom sentido do termo. Para um **teste suzuki gw 250 inazuma**, se retém uma máquina extremamente fácil e tranquilizadora.

Então, bom negócio ou não? A 3999 euros nova na época, ela propunha um pacote coerente. Hoje, em **suzuki gw 250 inazuma usada**, ela representa uma entrada de gama muito segura e econômica. É a moto ideal para aquele que quer um visual marcante sem os aborrecimentos mecânicos, para percorrer seu dia a dia sem complicação. Ela não faz sonhar com cheiro de pneus queimados, mas ela cumpre sua missão com uma honestidade total. Uma máquina sem pretensão, mas longe de ser sem qualidades.