Desempenho chave

110 ch
Potência
🔧
798 cc
Cilindrada
🏎️
230 km/h
Velocidade máx
💺
826 mm
Altura do assento
21.5 L
Tanque
💰
21 200 €
Preço novo
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Especificações técnicas

Motor

Cilindrada
798 cc
Potência
110.0 ch @ 10150 tr/min (80.3 kW)
Torque
80.0 Nm @ 7100 tr/min
Tipo de motor
In-line three, four-stroke
Arrefecimento
Oil & air
Taxa de compressão
12.3:1
Diâmetro × curso
79.0 x 54.3 mm (3.1 x 2.1 inches)
Válvulas/cilindro
4
Eixos de cames
2 ACT
Sistema de combustível
Injection. 3 47mm throttle bodies
Distribuição
Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC)
Partida
Electric

Chassi

Chassi
ALS Steel tubular trellis
Câmbio
6-speed
Transmissão final
Chain   (final drive)
Embreagem
Hydraulic, wet, multi-disc with slipper clutch
Suspensão dianteira
Sachs “UPSIDE DOWN” semi-active telescopic hydraulic fork MVCSC (MV Agusta Chassis Stability Control)
Suspensão traseira
Progressive Sachs, semi-active single shock absorber with hydraulic spring preload adjustment MVCSC (MV Agusta Chassis Stability Control)
Curso da roda dianteira
160 mm (6.3 inches)
Curso da roda traseira
165 mm (6.5 inches)

Freios

Freio dianteiro
Double disc. Brembo. ABS
Freio traseiro
Single disc. Brembo. ABS
Pneu dianteiro
120/70-ZR17
Pressão dianteira
2.60 bar
Pneu traseiro
190/55-ZR17
Pressão traseira
2.60 bar

Dimensões

Altura do assento
826.00 mm
Distância entre eixos
1445.00 mm
Distância ao solo
140.00 mm
Comprimento
2125.00 mm
Largura
910.00 mm
Tanque
21.50 L
Peso a seco
191.00 kg
Preço novo
21 200 €

Apresentação

Hoje, seduzir um piloto exigente com uma simples mecânica nobre e uma linha arrojada quase se tornou um desafio. É preciso substância, tecnologia e uma pitada de loucura. É precisamente o que a MV Agusta Turismo Veloce Lusso SCS propõe, uma esportiva de turismo que pensa tanto nos desfiladeiros quanto nos engarrafamentos. Sua principal vantagem? Uma embreagem revolucionária que pode bem tornar sua mão esquerda definitivamente inativa.

MV Agusta Turismo Veloce Lusso SCS

O coração do assunto bate sob o sigla SCS, para Smart Clutch System. Imagine: não há mais manete para manipular, exceto para a partida. O sistema, desenvolvido com Rekluse, utiliza a força centrífuga e um computador para engatar e desengatar automaticamente de acordo com a rotação. Acabaram-se os trancos inesperados na cidade ou as trocas de marcha hesitantes. O mais inteligente? O comando tradicional permanece presente, deixando você livre para alternar entre automático e manual. É uma resposta italiana e elegante às transmissões robotizadas, frequentemente consideradas muito pesadas ou desconectadas. Aqui, o tricilíndrico de 798 cm³ conserva toda a sua vivacidade, entregando seus 110 cavalos a 10.150 rpm e seu torque de 80 Nm sem a menor restrição. Tudo isso para um peso contido, exibindo 191 kg em seco.

Diante de concorrentes como a BMW F 900 XR ou a Yamaha Tracer 9, a MV Agusta Turismo Veloce Lusso SCS aposta na exclusividade tecnológica e em um caráter bem temperado. Seu preço, próximo de 21.200 euros, a coloca claramente na corte dos grandes. Por este preço, a lista de equipamentos é vertiginosa: suspensões semi-ativas Sachs com ajuste eletrônico Skyhook, tela TFT colorida de 5,5 polegadas, controle de velocidade de cruzeiro, punhos aquecidos, malas de série e até mesmo um freio de estacionamento. A eletrônica de pilotagem, impulsionada por uma IMU, gerencia um ABS correlacionado ao ângulo e um controle de tração refinado. É uma moto completa, pronta para a grande expedição ou o assalto das estradas sinuosas, com um para-brisa generoso e um banco a 826 mm que saberá acomodar a maioria das morfologias.

Mas quem é o piloto desta italiana sofisticada? Certamente um viajante tecnófilo, amante de sensações puras, mas recusando sacrificar o conforto e a praticidade. O consumo anunciado de 5,5 L/100 km e o tanque de 21,5 litros a tornam uma companheira credível para longas viagens. No entanto, seu temperamento permanece esportivo, exigente, e sua manutenção como seu seguro destinam-se a uma clientela experiente. Para aqueles tentados pelo mercado de usados, uma MV Agusta Turismo Veloce Lusso SCS usada representará uma oportunidade de acessar esta tecnologia singular a um preço mais ameno, desde que se verifique meticulosamente seu histórico.

No final, esta MV Agusta Turismo Veloce Lusso Scs 2024 não é uma moto de compromissos. Ela funde a alma de uma esportiva exaltante com a ergonomia e os equipamentos de uma grande turismo. Sua embreagem inteligente é uma proeza que simplifica a vida sem adoçar as sensações. Ela exige um orçamento considerável e não perdoará a negligência, mas oferece em retorno uma experiência de pilotagem única, a milhas de distância da uniformidade do segmento. É um objeto mecânico orgulhoso e apaixonante, feito para aqueles que acreditam que a viagem deve começar desde a primeira volta de chave.

Equipamentos de série

  • Assistance au freinage : ABS in curves MK100
  • Bluetooth
  • Poignées chauffantes

Informações práticas

  • La moto est accessible aux permis : A

Indicadores e posicionamento

🔧
Potência volumétrica
137.8 ch/L
Na categoria Sport touring · cilindrada 399-1596cc (2186 motos comparadas)
Potência 110 ch Top 35%
49 ch mediana 100 ch 168 ch

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Perguntas frequentes

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