MV Agusta Turismo Veloce Lusso SCS 2019 — Ficha técnica

Imagine uma máquina que pretende reconciliar a alma de uma esportiva italiana com as comodidades de um GT moderno. É o ousado desafio desta MV Agusta Turismo Veloce Lusso SCS, uma moto que joga em dois tabuleiros com a elegância característica da casa de Varese. Sob sua carenagem de grand tourismo se esconde um temperamento de fogo, animado por um três-cilindros de 798 cm³ entregando 110 cavalos a 10.150 rpm. Um número que pode parecer modesto diante de alguns concorrentes, mas o caráter desta mecânica e seu torque de 80,4 Nm disponível cedo transformam cada aceleração em um evento.

O verdadeiro argumento de impacto é este SCS, ou Smart Clutch System. MV Agusta escolheu um caminho audacioso ao evitar as caixas robotizadas muito pesadas e as CVT pouco esportivas. O sistema, desenvolvido com Rekluse, utiliza a força centrífuga para gerenciar a embreagem de forma autônoma. O mais esperto? O acelerador permanece presente, deixando você a escolha entre uma passagem automática ultra-fluida, ideal para a cidade ou os engarrafamentos, e uma intervenção manual para manter o controle nas estradas sinuosas. É uma tecnologia engenhosa, que não compromete o peso — 207 kg totalmente abastecida — e se adivinha sob uma tampa de carter transparente, pequena pitada de exhibitionismo mecânico.

Além dessa inovação, a Turismo Veloce Lusso SCS é um verdadeiro armário de gadgets. Suspensões semi-ativas Skyhook, tela TFT, piloto automático, punhos aquecidos e até um freio de estacionamento vêm justificar seu status de modelo Lusso. O conforto do piloto não fica para trás com uma sela a 850 mm, mas o tanque de 21,5 litros e a ergonomia global traem uma vocação turismo esportivo mais que grande viagem. Diante de uma BMW F 900 XR ou uma Ducati Multistrada V2, mais versáteis e serenas, a MV Agusta assume claramente seu lado vibrante e exigente.

Com um preço próximo dos 21.500 euros, esta italiana se destina a um público particular. Não é a moto para um neófito, nem para o viajante buscando a frugalidade e a simplicidade. É a máquina do conhecedor, do esteta que quer um GT com a alma de uma esportiva, pronta para flertar com os 230 km/h com elegância. Para quem considera uma MV Agusta Turismo Veloce Lusso SCS usada, a equação permanece a mesma: aceitar uma manutenção pontual e uma mecânica vibrante para o privilégio de pilotar uma obra de arte tecnológica. Um compromisso que, para os iniciados, não é um.