Ducati SCRAMBLER 800 Desert Sled 2019 — Ficha técnica

Uma Ducati pode realmente se aventurar sem fazer alarde? Com a Scrambler 800 Desert Sled, a marca de Borgo Panigale responde afirmativamente, oferecendo muito mais do que um simples visual retrô em estradas de terra. Este modelo, disponível de 2017 a 2020 e do qual se encontram belas oportunidades hoje, é uma declaração de intenções clara: a poeira e o asfalto podem compartilhar a mesma paixão.

Sob suas aparências de aventureira vintage, a Desert Sled esconde um sério reforço mecânico. O quadro tubular de aço é especificamente reforçado, e o braço oscilante modificado para absorver os impactos. A garrafa invertida Kayaba de 46 mm e o monoamortecedor oferecem um curso generoso de 200 mm, realçando a altura livre. Com um banco a 860 mm, ela impõe respeito, mas essa configuração é o preço a pagar por sua verdadeira capacidade off-road. O peso exibido, 209 kg totalmente abastecida, se esquece uma vez em movimento graças a um centro de gravidade bem controlado.

O motor, ele, é um velho conhecido. O bicilindro em L de 803 cm³ entrega seus 73 cavalos com essa personalidade travessa e seu torque encantador de 67,7 Nm. Não tem a potência bruta de uma adversária como a Triumph Scrambler 1200, mas tem a alma. Para o teste da Ducati Scrambler 800 Desert Sled, retemos principalmente seu prazer imediato, sua capacidade de fazer sorrir em qualquer tipo de percurso. A injeção foi refinada ao longo dos anos, especialmente na versão 2019, para um funcionamento mais suave, ao mesmo tempo em que respeita a norma Euro 4.

No lado dos equipamentos, as evoluções são significativas nos modelos recentes. O comando de embreagem hidráulico, as alavancas ajustáveis e um painel de instrumentos enriquecido com um indicador de combustível e um indicador de marcha são bem-vindos. A eletrônica discreta, mas eficaz, oferece um ABS com função Cornering e um modo “Off-road” para liberar a roda traseira. Os freios, com uma pinça radial Brembo de quatro pistões na frente, inspiram uma confiança absoluta. E para personalizar o veículo, a Ducati oferece uma infinidade de acessórios, incluindo escapamentos Ducati Scrambler 800 Desert Sled que saberão liberar a voz única do L-Twin.

A Ducati Scrambler 800 Desert Sled não pretende ser uma máquina de rally extremo. Ela visa mais o viajante aventureiro, aquele que procura um companheiro de estrada estiloso, capaz de deixar o asfalto para uma pista florestal sem tremer. Seu preço novo, em torno de 12.000 euros na época, a colocava em um nicho onde o estilo e o caráter prevaleciam. Hoje, no mercado de usados, ela representa uma proposta sedutora para quem quer uma moto com uma identidade forte, tão à vontade na cidade quanto em estradas de terra. É uma moto que tem garra, e que assume plenamente sua herança de scrambler dos areais.