Benelli Tornado Naked Tre 899 2013 — Ficha técnica

Imagine um roadster que nunca passaria despercebido, mesmo estacionado no fundo de um estacionamento escuro. A Tornado Naked Tre 899 de 2013, é exatamente isso: uma declaração de guerra estética assinada Benelli, um concentrado de agressividade italiana que promete sensações brutas. Com seus 120 cavalos a 10000 rpm e seus 77,5 Nm de torque, ela se posiciona como uma alternativa muscle às japonesas muito polidas. O peso anunciado de 215 kg totalmente carregada não é leveza, mas é o preço a pagar por um quadro treliçado em aço e uma mecânica que tem temperamento.

Comparada à sua antecessora, a feroz 1130, esta 899 joga a carta da acessibilidade sem trair o DNA familiar. A potência é mais acessível, mas o motor triplo permanece um animal carismático, roncador e cheio de resposta. Ele não entrega sua força com a fluidez suave de um quatro cilindros japonês; aqui, tudo é mais direto, mais mecânico, com uma gestão eletrônica que poderia ter sido mais refinada. A garra invertida de 50 mm e o sistema de freios a disco duplo de 320 mm na dianteira oferecem bases sérias, mesmo que a pinça não seja radial. É uma moto feita para o prazer dinâmico, não para a sofisticação asséptica.

Na estrada, o caráter se confirma. A estabilidade é saudável e o chassi controla bem as massas, mas é uma moto exigente. Os comandos são firmes, o banco único a 82 cm de altura é de um conforto espartano, e a proteção contra intempéries é uma visão do paraíso. Na cidade, seu raio de giro limitado e seu temperamento vivo a tornam uma companheira pouco conveniente. É claramente uma máquina para aquele que busca um objeto de paixão mais do que um meio de transporte prático, um roadster para passeios esportivos e olhares admirados.

A quem ela se destina então? A um piloto que já tem um pouco de experiência, seduzido pelo design ultra-agressivo e pronto para aceitar alguns compromissos em nome do caráter. Face a uma Yamaha MT-09, mais suave e versátil, ou uma Triumph Street Triple, mais completa tecnicamente, a Benelli aposta tudo na emoção pura e no estilo. Seu preço de 10990 € na época a colocava na disputa, mas para um acabamento e uma ergonomia que permaneciam muito italianos em seus excessos e seus defeitos.

Em resumo, a Tornado Naked 899 é uma moto à moda antiga, feita de vibrações, de barulho e de sensações não filtradas. Ela não busca ser a mais performante ou a mais fácil de usar. Ela quer apenas fazer você sorrir a cada aceleração, e fazer você virar a cabeça cada vez que você a olha. Uma aposta arriscada, mas para alguns, simplesmente não há outra escolha.