Triumph Speed Twin 900 Chrome Edition 2023 — Ficha técnica

Então, a Triumph nos apresenta sua Speed Twin 900 em edição limitada para 2023, e desta vez, ela se veste de cromo e de um vermelho vibrante. Estamos longe das tonalidades sóbrias habituais, e é preciso admitir que essa pintura, chamada Red Hopper, lhe confere um caráter marcante. É a versão de entrada da coleção Chrome, mas paradoxalmente, é ela que mais se arrisca, com esse reservatório que atrai imediatamente o olhar. O restante do cromo é parcimonioso, apenas alguns detalhes para lembrar o tema, mas o efeito está presente: esta Triumph Speed Twin 900 Chrome Edition tem uma aparência de garota caprichosa que faz as cabeças virarem, um argumento de peso no segmento de neo-retrô.

Sob as vestes, não há revolução mecânica. Encontramos o fiel bicilindro paralelo de 900 cm3, entregando 65 cavalos a 7500 rpm e, principalmente, um torque de 80 Nm a partir de 3800 rotações, uma motorização flexível e generosa perfeita para a cidade e as estradas sinuosas. O chassi, a frenagem de disco único dianteiro e as suspensões permanecem idênticos à versão padrão. O peso anunciado de 216 kg totalmente abastecida permanece na média, e a sela a 76,5 cm garante uma acessibilidade ampla. O equipamento eletrônico, com seus modos de condução e o ABS, é bem-vindo nesta plataforma clássica. Em suma, a Triumph vende aqui principalmente um estilo, uma exclusividade anual, e está tudo bem assim.

A comparação com a Speed Twin 1200 é inevitável e um pouco cruel para esta última. A irmã mais velha, mais potente e premium, é a grande esquecida destas edições especiais Chrome e Gold Line. Uma estratégia de marketing que pode surpreender, mas que posiciona claramente esta 900 como um produto de entrada sedutor. Para quem? Para o piloto urbano ou o viajante amador que busca uma máquina com um visual único, fácil de usar, sem pretensão esportiva excessiva. É uma moto para se divertir no dia a dia com elegância, não para raspar os apex em circuito.

O preço, ele, sobe logicamente. Conte 10245 euros, ou cerca de 350 euros a mais que a versão padrão. É justificado? Para o comprador seduzido pela exclusividade e esse acabamento artesanal, sim. Para o purista que só jura pela mecânica, não. A concorrência, como a Royal Enfield Interceptor 650 ou a Kawasaki Z650RS, oferece alternativas frequentemente mais baratas, mas nenhuma oferece essa mistura muito britânica de classicismo e detalhes de alta qualidade. A Triumph Speed Twin 900 Chrome Edition assume perfeitamente seu papel: ser a mais desejável das motos de entrada da marca, um objeto de moda sobre duas rodas que não se esconde disso. É preciso apenas fazer o pedido antes do final do ano, porque esta edição 2023 não voltará.