Aprilia RX 125 2020 — Ficha técnica

Quando a Aprilia tira a RX do armário, não é para ir raspar a terra em competição. É para lembrar ao mercado de 125 enduro que uma moto pode ter estilo antes mesmo de dar a partida. A silhueta, alta com sua roda dianteira de 21 polegadas e pneus cravados, evoca imediatamente as motos de cilindrada maior de trial e cross. A 3.549 euros, é um argumento estético que pesa consideravelmente na balança para um jovem com a permissão A1.

A pergunta volta frequentemente nos fóruns: a Aprilia RX 125 é um 2 tempos? A resposta é não, pelo menos desde que as normas antipoluição redefiniram as regras. A geração anterior funcionava com um monocilíndrico 2T que tinha bastante vigor. A versão 2020 equipa um 4 tempos de 124 cc, com suas quatro válvulas por cilindro, uma taxa de compressão de 12,5:1 e um regime de potência máxima a 10.500 rpm para 15 cavalos de potência. Não é o motor que vai assustar uma Beta RR 125 ou uma KTM EXC em um single track de verdade, mas ele atende às normas Euro 4 mantendo um consumo razoável. Para aqueles que procuram uma Aprilia RX 125 usada nos modelos 2018 ou 2019, o motor é idêntico em suas linhas gerais.

A parentesco com a SX 125, versão supermotard da mesma família, é transparente. Mesmo quadro duplo berço de aço, mesma forquilha invertida de 41 mm, mesmo monoamortecedor hidráulico com ligação progressiva. O que distingue a RX são alguns detalhes decisivos: coroa traseira com 69 dentes contra 62 na SX, pneus em 90/90-21 na dianteira e 120/80-18 na traseira, com sulcos adaptados ao fora de estrada. A altura do solo e os curso das suspensões fazem o restante. A 905 mm de altura do assento para 120 kg com todos os líquidos, a moto permanece acessível para uma estatura média, mesmo que os caminhos esburacados rapidamente vão exigir certa técnica de pilotagem.

O sistema de frenagem merece que nos aprofundemos. A Aprilia equipou a Aprilia RX 125 enduro com um ABS na dianteira que integra uma função anti-cravada, tecnologia herdada diretamente das máquinas de Superbike da marca. Em uma 125, é um verdadeiro valor agregado para um público ainda em aprendizado. A velocidade máxima anunciada gira em torno de 120 km/h, o que coloca a RX na média alta de sua categoria e é suficiente para os usos mistos estrada e caminho para os quais ela se destina. O tanque de 7,5 litros oferece uma autonomia correta para passeios na floresta sem restrição logística.

O que se deve entender com a Aprilia RX 125 2020 é seu posicionamento. Ela não joga o mesmo jogo que uma Yamaha WR 125 feita para a competição. Ela se dirige ao jovem piloto que quer andar off-road no fim de semana, progredir em caminhos sem se sentir ultrapassado por uma máquina muito exigente e voltar para a cidade sem ter vergonha de sua ferramenta. A ficha técnica da Aprilia RX 125 fala de uma moto bem finalizada, com suspensões sérias e eletrônica adaptada ao seu uso. Os puristas do enduro puro vão procurar em outro lugar. Os outros encontrarão aqui um equilíbrio entre prazer de condução, visual cuidado e acessibilidade real, tudo envolto nessa assinatura italiana que ainda faz a diferença em um mercado de 125 onde o estilo conta tanto quanto os cavalos.