Kawasaki ZZR 1400 Performance 2019 — Ficha técnica

¿En qué momento una moto se convierte en una leyenda? Cuando trasciende su simple función para convertirse en un símbolo, un objeto de deseo que habla a la imaginación más que al sentido común. La Kawasaki ZZR 1400 Performance, en su versión 2019, es precisamente ese tipo de objeto. Surge de una era donde la carrera al caballo de fuerza y a la velocidad máxima definía el prestigio, una era hoy eclipsada por las hypersportivas más nerviosas o las GT más pulidas. Pero la ZZR se niega a pasar desapercibida. Con sus 202 caballos extraídos de un cuatro cilindros en línea de 1441 cm³, no es una moto, es una declaración. Una declaración que se cifra en 18549 euros y se mide a 300 km/h.

Su peso anunciado de 268 kg en orden de marcha podría hacer estremecer a un pistard purista. Pero aquí, la filosofía es otra. No es una máquina para girar rápido, es una máquina para engullir el mundo. El chasis monocasco de aluminio presionado y la suspensión, especialmente el magnífico amortiguador Öhlins TTX39 en la parte trasera, están ahí para ofrecer una estabilidad real, una asidera en la velocidad, no para jugar con los ápices. La silla a 800 mm es accesible, pero una vez lanzado, ya no piensas en tu confort, piensas en la línea recta que se te ofrece. Es una deportiva para la autopista del futuro, un crucero espacial más que una motocicicleta.

Y luego está esta versión Performance. Responde a las críticas a menudo formuladas sobre la base, especialmente sobre la estética y el peso de los enormes escapes de origen. Kawasaki, por lo tanto, ha retorcido una respuesta con esta edición. Aporta un kit Akrapovic en titanio con embudos de carbono, una cúpula más eficaz, un capó de silla solo y protecciones en el depósito. El argumento no es una ganancia de potencia cifrada, sino una transformación de la experiencia. El sonido se convierte en una sinfonía, el viento menos un adversario, la silueta más agresiva. Para aquellos que escrutan el argus moto Kawasaki ZZR 1400 Performance, buscando una ocasión o comparando los precios entre la 2018 y la 2019, esta versión es la concreción del sueño ZZR: la bruta se vuelve un poco más sofisticada, un poco más personal.

Frente a competidores como la Suzuki Hayabusa o la Honda CBR1000RR, más orientadas a la pista o al compromiso, la Kawasaki ZZR 1400 Performance Sport 2019 se sitúa en su territorio único. Es la moto del exceso medido, de la potencia entregada con una autoridad mecánica implacable. ¿Su público? El viajero que quiere reserva para viajes de larga distancia, el apasionado de la mecánica que venera el motor grande acoplado, y sobre todo, el iconoclasta que se niega a que el pragmatismo siempre triunfe del sueño. No es práctica, no es ligera, pero cuando su cuatro cilindros entrega su par de 162,5 Nm, olvidas todas esas consideraciones. Estás simplemente pilotando una leyenda.