Honda CB 600 F Hornet 2012 — Technische Daten

Wer hätte gedacht, dass ein Hornissen dreizehn Jahre braucht, um seinen wahren Stachel zu finden? Doch genau so lange hat es für diese Honda CB 600 F Hornet gedauert, um einen Stil zu entwickeln, der ihrem Spitznamen gerecht wird. Im Jahr 2012 trägt der Roadster endlich ein Gesicht, das Eindruck macht, eine direkte und offene Inspiration von der CB 1000 R, mit einem aggressiven Scheinwerfer und einem vollständig digitalen Armaturenbrett. Das ist weit entfernt von den vorherigen Generationen, wie der Honda CB 600 F Hornet 2006 oder 2009, die noch nach ihrer Identität suchten. Hier ist es klar, deutlich und fällt ins Auge.

Unter dieser revitalisierten Karosserie bleibt die Seele treu zum Hornet-DNA, das 1998 geboren wurde. Der Motor stammt weiterhin aus der CBR 600, einem Reihenvierzylinder, der gerne hochdreht und seine 102 PS bei 12000 U/min liefert. Eine mutige Wahl zu einer Zeit, als die Konkurrenz, wie die Yamaha FZ8 oder die Kawasaki Z 750, auf größere Hubräume für mehr niedriges Drehmoment und einfache Bedienung setzte. Hier muss man mit dem Sechsganggetriebe spielen, um das Beste aus diesem Motor herauszuholen, was angesichts seiner Lebendigkeit und seines Klangs keine Strafe ist. Für die Bremsleistung erledigen die beiden 296-mm-Scheiben vorne den Job, mit ABS als Option auf dieser Honda CB 600 F Hornet ABS, eine willkommene Sicherheitsmaßnahme.

Das Monocoque-Aluminiumchassis, das ab 2007 eingeführt wurde, und die 41-mm-Telegabel sorgen für ein präzises und beruhigendes Fahrverhalten. Mit einem angekündigten Gewicht von 200 kg vollgetankt und einem Sitz bei 800 mm bleibt das Motorrad zugänglich und wendig, eine primäre Qualität für einen Roadster, der für den täglichen Gebrauch und kurvenreiche Straßen bestimmt ist. Es ist eine Maschine, die verzeiht und ermutigt, perfekt für einen Motorradfahrer, der Fortschritte machen möchte, ohne eingeschüchtert zu sein. Für diejenigen, die nach einer Honda CB 600 F Hornet Gebrauchtfahrzeug suchen, stellen die Baujahre um 2011-2012 ein gutes Gleichgewicht zwischen Modernität und bewährter mechanischer Zuverlässigkeit dar.

Wie viel kostet also eine Honda CB 600 F Hornet 2012 in Frankreich? Damals wurden 6990 Euro aufgerufen, ein wettbewerbsfähiger Preis im Vergleich zu oft leistungsstärkeren, aber weniger raffinierten Rivalen. Ihr Publikum? Der urbane und tourenmotorradfahrende Motorradfahrer, der Agilität, die legendäre Honda-Zuverlässigkeit und einen nun etablierten Stil sucht. Sie sucht keine Gerichtsverhandlung auf der Geraden gegen die 750er, aber sie wird Ihnen authentischere Empfindungen in Kurven bieten. Ein sicherer Wert, dieser Hornissen, der gelernt hat, mit seinem Charakter zu altern.