Harley-Davidson XL 1200 T Superlow 2017 — Technische Daten

Wann kann ein Sportster den Titel "Tourenmotorrad" beanspruchen? Harley-Davidson hat lange Zeit eine klare Trennung zwischen seinen kleinen Sport-V2-Motoren und seinen Platzhirschen für Langstreckenfahrten aufrechterhalten. Aber mit dem XL 1200 T Superlow 2015 wird diese Grenze durchlässig. Milwaukee bringt hier einen hybriden Vorschlag auf den Markt, einen Sportster, der für die Straße aufbereitet ist und eindeutig auf diejenigen abzielt, die von Langstreckenreisen träumen, ohne das Gewicht und den Preis einer Road King in Kauf nehmen zu müssen.

Die Idee ist einfach: Man nimmt die zugängliche Basis des Superlow, mit seinem Sitz in nur 705 mm Höhe, und verpasst ihm eine Reisegenealogie. Die abnehmbare Windschutzscheibe und die abschließbaren Gepäcktaschen sind die äußeren Zeichen dieser Transformation. Aber die wahre Veränderung findet unter der Haube statt. Man verlässt den 883 zugunsten des 1202 cm3, wodurch man 68 Pferde und ein Drehmoment von 96 Nm bei niedrigen Drehzahlen gewinnt. Hier zeigt die Harley-Davidson XL 1200 T Superlow 2015 ihre Bedeutung: Sie bietet die charakteristische Nervosität des Evolution-Triebwerks, das besser in der Lage ist, eine Last zu ziehen und die Geschwindigkeit auf der Autobahn zu halten als sein kleinerer Bruder. Die Riemenantrieb und das Stahl-Doppelrohrrahmen bleiben bewährte Werte der Modellpalette.

Im Vergleich zu einer Electra Glide ist sie ein Gegenentwurf. Mit 274 kg vollgetankt ist sie leichter, agiler und unendlich zugänglicher für einen Fahrer mittlerer Größe oder einen Anfänger, der reisen möchte. Aber dieses geringe Gewicht hat seinen Preis in Bezug auf den Komfort. Die Federungen, selbst in den 2016er Versionen verbessert, können nicht mit der Raffinesse der großen Tourenmodelle mithalten. Die weiter vorne liegenden Fußrasten können bei sehr langen Etappen auch ermüdend sein. Sie wird niemals das stille und isolierte Gefühl eines Harley-Flaggschiffs bieten, aber sie bietet ein roheres, stärker mit der Straße verbundenes Erlebnis.

Wer ist ihre Zielgruppe? Das ist der Reisende, der den Sportster-Geist, das Gefühl von Freiheit und einfacher Mechanik über Luxus und Isolation stellt. Für 12.790 Euro stellt die Harley-Davidson XL 1200 T Superlow 2015 ein vernünftiges Einstiegsangebot in die Welt des Harley-Tourens dar, ohne auf den Fahrspaß eines lebendigen Motors und eines wendigen Motorrads zu verzichten. Sie ist die Option für diejenigen, die mit der Seele eines Sportsters reisen möchten, wobei sie einige Kompromisse beim Komfort eingehen, um das Vergnügen eines leichten und reaktionsfreudigen Motorrads zu bewahren. Es ist ein Nischenangebot, aber ehrliches, das seinen Zweck erfüllt: Sie weit zu bringen, ohne sich von der Essenz von Milwaukee zu entfernen.