Schlüsselleistung
Technische Daten
Motor
- Hubraum
- 1868 cc
- Leistung
- 94.0 ch @ 5020 tr/min (69.1 kW)
- Drehmoment
- 161.4 Nm @ 3000 tr/min
- Motortyp
- Bicylindre en V à 45°, 4 temps
- Kühlung
- Air
- Verdichtungsverhältnis
- 10.5:1
- Bohrung × Hub
- 102.0 x 114.3 mm (4.0 x 4.5 inches)
- Ventile/Zylinder
- 4
- Kraftstoffsystem
- Injection. Electronic Sequential Port Fuel Injection (ESPFI)
- Steuerung
- Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC)
- Starter
- Electric
Fahrwerk
- Rahmen
- structure tubulaire en acier
- Getriebe
- 6-speed
- Endantrieb
- Belt (final drive)
- Kupplung
- Multi-plate with diaphragm spring in oil bath
- Vorderradaufhängung
- Dual-bending valve 49 mm telescopic with aluminum fork triple clamps; dual rate spring; gaiter covers
- Hinterradaufhängung
- Hidden, free piston, coil-over monoshock; 43mm stroke; cam-style preload adjustment
Bremsen
- Vorderradbremse
- Single disc. Optional ABS. 4-piston fixed.
- Hinterradbremse
- Single disc. Optional ABS. 2-piston
- Vorderreifen
- 100/90-B19
- Hinterreifen
- 150/80-B16
Abmessungen
- Sitzhöhe
- 655.00 mm
- Radstand
- 1630.00 mm
- Bodenfreiheit
- 125.00 mm
- Länge
- 2320.00 mm
- Tankinhalt
- 13.20 L
- Gewicht
- 297.10 kg
- Trockengewicht
- 286.20 kg
- Neupreis
- 19 890 €
Übersicht
Die Harley-Davidson Street Bob 114 ist ein Motorrad, das mit einem schmackhaften Paradoxon spielt. Sie präsentiert ein minimalistisches und reduziertes Aussehen, einen echten klassischen Bobber, der scheinbar nur darauf wartet, auf verlassenen Straßen geradeaus zu fahren, aber unter dieser asketischen Verkleidung verbirgt sie den Milwaukee-Eight 114 Motor, einen Block voller Temperament. Wir sprechen hier von 94 Pferdestärken und einem Drehmoment von 161 Nm, Zahlen, die auf einer Maschine, die vollgetankt fast 300 kg wiegt, eine gewisse Härte bei den Beschleunigungen versprechen.

Dieser Motor ist das Herzstück. Er vibriert nicht übermäßig im Leerlauf, aber sobald man das Gas aufdreht und sich den 3000 Touren nähert, entfaltet er eine sehr charakteristische Zugkraft. Die Street Bob 114 ist kein schnelles Motorrad im absoluten Sinne, ihre Höchstgeschwindigkeit wird mit etwa 160 km/h angegeben, aber sie ist in den unteren Drehzahlen kraftvoll, wo man sie im Alltag gebrauchen kann. Dieses Gefühl von Masse in Bewegung, angetrieben von einem V2, das grollt, ist für viele das Wesen des Harley-Vergnügens. Das Softail-Chassis, das die alte Dyna-Architektur ersetzt hat, bietet eine verbesserte Steifigkeit und ein präziseres Fahrverhalten, ohne das trügerisch starre Aussehen auf der Rückseite zu beeinträchtigen, ein ästhetisches Detail, das immer sehr geschätzt wird.
Im Vergleich zu ihren Softail-Cousins zeichnet sich die Street Bob durch ihr Gewicht aus. Sie ist die leichteste der Familie, was ihr eine relative Lebendigkeit verleiht, eine einfache Handhabung in Kurven oder in der Stadt, die nicht für alle Harleys typisch ist. Die Sitzhöhe von 655 mm und der 13,2-Liter-Tank positionieren sie als zugängliche Maschine, aber ihre Reichweite bleibt moderat, etwa 250 km bei einem durchschnittlichen Verbrauch von 5 Litern pro 100 Kilometer. Es ist ein Motorrad für kurze und intensive Strecken, nicht für Touren.
Der Preis der Harley-Davidson Street Bob 114, um die 20.000 Euro, platziert dieses Motorrad in einem besonderen Wettbewerbssegment. Sie ist weder die leistungsstärkste noch die technologisch fortschrittlichste, aber sie bietet ein einzigartiges sensorisches Erlebnis, das auf dem Motor und der Einstellung basiert. Die Meinungen über die Harley-Davidson Street Bob 114 sind oft polarisiert: Puristen lieben ihre Rückkehr zu den Bobber-Grundlagen, ihren runden Scheinwerfer, ihre Gabelmanschetten und ihr minimalistisches Armaturenbrett. Pragmatischere Fahrer könnten die Abwesenheit von Optionen wie dem serienmäßigen ABS oder den mangelnden Komfort für einen Sozius bedauern, trotz des Sitzes.
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass dieses Motorrad nicht für Anfänger oder für diejenigen geeignet ist, die Vielseitigkeit oder Effizienz suchen. Die Street Bob 114 ist ein Liebesobjekt, ein Fahrzeug für diejenigen, die die Mechanik in ihrem Körper spüren, den Motor hören und eine einfache, fast primitive Beziehung zu ihrem Motorrad führen wollen. Sie ist eine Stil- und Werteerklärung, ein motorisiertes Stück Amerika, das erfordert, dass man ihre Grenzen akzeptiert, um ihren Charme zu schätzen.
Serienausstattung
- Assistance au freinage : ABS de serie
Praktische Infos
- La moto est accessible aux permis : A
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