Harley-Davidson Fat Bob 114 2020 — Technische Daten

Kann eine Harley-Davidson noch überraschen, oder ist sie dazu verdammt, auf ihren gepflasterten Gebieten ein altes Ruhmblatt zu spielen? Die Frage stellt sich ernsthaft, wenn man die Fat Bob 114 im Detail betrachtet. Dieses Modell, fernab der klassischen Silhouetten, verkörpert einen brutalen und fast punkigen Charakter. Ihr Look ist eine visuelle Uppercut, mit breiten Reifen, einem aggressiven runden Scheinwerfer und einer Linie, die eher an einen Straßenkämpfer als an einen Boulevardcruiser erinnert. Für rund 20.000 Euro verspricht sie ein radikal anderes Erlebnis als das Klischee.

Das Geheimnis dieser Provokation liegt in einem überarbeiteten Softail-Chassis, das steifer ist, und vor allem in der stärksten mechanischen Option: dem Milwaukee-Eight 114. Mit seinen 1868 cm3 leistet er ein Drehmoment von 15,8 mkg ab 3000 U/min, ein Wert, der einen buchstäblich an den Sitz presst. Die angegebene Leistung von 93 PS mag auf dem Papier bescheiden erscheinen, ist aber eine falsche Fährte. Die Realität ist eine konstante Zugwelle, ein Tsunami von Newtonmetern, der diese Masse von 306 kg fahrfertig mit ungekomplizierter Autorität vorwärts katapultiert. Das ist der ganze Sinn einer Harley-Davidson Fat Bob 114 Testfahrt: diese organische Schubkraft zu spüren, vielmehr als einen Tacho zu betrachten.

Dieses Muskelpaket hat jedoch ihren Preis, über den Eintrittspreis hinaus. Der 13,6-Liter-Tank erfordert häufige Pausen, und der Bodenabstand von 120 mm erinnert schnell an die Grenzen des Canyons-Carvings. Die Federung ist zwar besser als bei den älteren Dyna-Modellen, bleibt aber auf geradeaus Fahrten und die charakteristischen Vibrationen ausgelegt. Das ist weit entfernt von der Vielseitigkeit eines europäischen Roadsters. Es ist eine bewusste Wahl: die Fat Bob 114 ist eine Maschine mit Laune, für diejenigen, die das rohe Gefühl und den ausgeprägten Stil suchen, nicht die chirurgische Effizienz.

Welches Publikum hat ein solches Motorrad? Sicher nicht der Anfänger, trotz der Existenz einer A2-Version. Es ist das Mount des amerikanischen Nostalgikers, der das Klischee ablehnt, des Piloten, der einen einzigartigen Charakter sucht, auch wenn er unvollkommen ist. Ihr Datenblatt offenbart einen kühnen Kompromiss. Für manche werden Gewicht und Verbrauch bei der Harley-Davidson Fat Bob 114 ein Problem darstellen. Für andere werden es die Details sein, die die Legende prägen. Ein letzter Rat: Wenn Sie aktiv werden, planen Sie einen Austausch des Auspuffs ein. Der serienmäßige Topf erstickt die Stimme dieses großen V2 etwas, und die Freisetzung seines Klangs ist fast ein obligatorischer Schritt, um das Erlebnis zu vervollständigen.