Harley-Davidson Fat Bob 114 2023 — Technische Daten

Die Frage stellt sich von Anfang an: Was bleibt von einer Harley-Davidson übrig, wenn man ihr ein Killerroboter-Aussehen und eine Upside-Down-Gabel verpasst? Mit dem Fat Bob 114 ist die Antwort klar: Die Seele eines Piraten, aber bis zu den Zähnen bewaffnet. Es ist nicht mehr das schelmische Custom von einst; es ist eine rollende Kriegserklärung, der Rebell der Baureihe, der Testosteron und Gewicht… verloren hat. Denn ja, die Umstellung auf die Softail-Plattform hat ihn 15 Kilo gekostet, für ein Gesamtgewicht von 317 kg im fahrbereiten Zustand. Eine Diät für einen brutalen Charakter.

Der Schock, gerade, ist zunächst visuell. Zwischen dem LED-Scheinwerfer, der wie ein Stormtrooper-Helm geschnitten ist, und dem 240-mm-Heckreifen, der auf einer massiven Felge montiert ist, verkörpert dieser Fat Bob eine Seltenheit an Aggressivität bei Milwaukee. Der rasierte hintere Kotflügel und die doppelte Auspuffanlage harley davidson fat bob 114 lassen keinen Zweifel: Hier geht es nicht darum, zu gefallen, sondern zu beeindrucken. Es ist eine Ästhetik, die polarisiert, aber perfekt zum Charakter des Tieres passt. Für eine Probefahrt mit dem harley-davidson fat bob 114 sollten Sie sich darauf vorbereiten, Blicke auf sich zu ziehen, zwischen Bewunderung und Unverständnis.

Denn unter diesem neu gestalteten Rahmen schlägt der berühmte Milwaukee-Eight 114. Mit 161 Nm Drehmoment, das ab 3000 U/min verfügbar ist, ist dieser V2 eine echte Lokomotive. Die 93 Pferde mögen auf dem Papier bescheiden wirken, aber es ist diese Welle des Anzugs bei geöffneter Drossel, die das Erlebnis definiert. Die Riemenantrieb und das Sechsganggetriebe leiten diese Leistung mit einer charakteristischen Fluidität weiter. Im Vergleich zu einem japanischen Cruiser befindet man sich hier in einer anderen Liga: weniger Finesse, mehr viszerales Gefühl. Genau das sucht der Liebhaber von rohen Empfindungen, auch wenn der Preis für den harley-davidson fat bob 114, der bei rund 22.000 Euro liegt, ein beträchtliches Engagement erfordert.

Auf der Straße macht sich die Metamorphose des Fahrwerks bemerkbar. Die Upside-Down-Gabel und der einstellbare Monoschwingarm bieten ein viel ernsteres Fahrverhalten, als sich Custom-Gewohnte erwarten lassen. Die Lenkung ist präzise, trotz des Radstandes von 1666 mm. Träumen Sie aber nicht von einem Sportgerät: Der Bodenfreiheit von 114 mm erinnert schnell an die Grenzen. Aber um in der Stadt zu Slalom fahren oder eine Départementsstraße mit einem großen Lächeln zu verschlingen, ist es sehr effektiv. Die Bremsen, mit doppelten Scheiben vorne, haben den nötigen Biss, um die Masse zurückzuhalten, obwohl man weit von der chirurgischen Präzision einer europäischen Maschine entfernt ist.

Für wen ist also dieser Fat Bob 114 gedacht? Sicher nicht für den Anfänger, trotz der Existenz einer A2-Version. Sein Temperament und sein Gewicht machen ihn zu einer anspruchsvollen Maschine. Es ist das Motorrad des Fahrers, der den Stil und die Vibration einer Harley will, aber das Klischee des Rollstuhls ablehnt. Ein Custom für diejenigen, die gerne provozieren, die ein radikales Design und eine altehrwürdige Mechanik, aber mit den Fortschritten eines modernen Fahrwerks annehmen. Es ist ein einzigartiges Angebot, ein gewagtes Spiel, das dieses Modell, ob man es neu oder als harley-davidson fat bob 114 gebraucht sucht, zu einem der charaktervollsten und liebenswertesten Harley-Modelle der Zeit macht.