Yamaha XVS1300A Midnight Star 2008 — Ficha técnica

Yamaha finalmente encontrou a fórmula para seduzir os amantes de custom além do simples folclore? Com esta XVS1300A Midnight Star, a fabricante japonesa claramente quis enterrar a geração Dragstar para entrar em uma nova era. O objetivo é limpo: propor um verdadeiro cruiser moderno, sem renegar a estética clássica. O risco é ousado, especialmente frente às Harley-Davidson e outras Victory bem ancoradas na paisagem.

Sob este visual retrô bem cuidado, com seu farol de óptica trabalhada e suas linhas depuradas, pulsa um coração tecnológico. Adeus o resfriamento a ar, lugar para um V2 1304 cm³ com resfriamento líquido e injeção. Os 73 cavalos a 5500 rpm e os 106 Nm de torque não são números que esmagam o painel de instrumentos, mas são entregues com uma regularidade exemplar graças ao duplo balancim de equilíbrio. Yamaha até integrou basculadores em rolamentos para as válvulas, um detalhe técnico bastante raro neste segmento. O resultado é um motor flexível, limpo e incrivelmente fluido, mesmo se talvez lhe falte esta rudeza caracterial que alguns puristas procuram. O escapamento, ele, promete uma sonoridade grave, mas as normas atuais o domaram sem dúvida demais.

Com seus 303 kg todos cheios e seu entre-eixos de 1690 mm, a Midnight Star impõe sua presença. A sela baixa a 715 mm é um trunfo para a confiança, tornando a fera acessível mesmo aos pilotos de pequena estatura. Na cidade, o peso se faz sentir nas manobras lentas, mas uma vez lançada, a moto se mostra surpreendentemente estável e dócil. Os freios, com três discos de 298 mm, são suficientes sem serem mordazes, à imagem do comportamento geral: tudo é pensado para o relaxamento, não para a esportividade. O reservatório de 19 litros oferece uma autonomia correta para longas linhas retas, mesmo se o vento pode se tornar pesado além de 130 km/h.

Quem é o piloto desta Yamaha XVS1300A Midnight Star? É o viajante sereno, aquele que prioriza o estilo, o conforto e a confiabilidade japonesa à aura americana. A 10890 €, ela se posiciona como alternativa crível e menos onerosa às produções de Milwaukee, com um acabamento impecável e uma mecânica sem surpresas. Ela não tem a alma bruta de uma Harley, mas oferece em contrapartida uma versatilidade e uma facilidade de tomada indeniáveis. É uma custom para aqueles que querem viajar sem drama, com a certeza que tudo funcionará a cada pontapé.

A Yamaha XVS1300A Midnight Star não é uma moto que busca a briga. Ela é a encarnação de uma filosofia do cruiser apaziguado, onde a tecnologia serve antes de tudo a confiabilidade e o conforto. Ela não o fará vibrar como um twin a ar, mas ela o trará para casa sem uma única vibração parasita. Uma escolha razoável e elegante em um mundo frequentemente excessivo.