Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2023 — Ficha técnica

Fala-se frequentemente do Graal no mundo das maxi-adventure, uma busca perpétua para destronar a rainha. Mas será que esse é realmente o objetivo? Com esta nova Tiger 1200 Rally Explorer, a Triumph parece ter desenhado sua própria carta do tesouro, um veículo de expedição que assume integralmente seu caráter sem complexo. A mensagem é clara: aqui está uma máquina concebida para os grandes espaços, pronta para engolir o asfalto como as trilhas, sem fazer concessões no conforto ou na tecnologia.

Sob o tanque de 30 litros, que promete autonomias capazes de fazer um avião de turismo sentir inveja, pulsa um coração tri-cilíndrico profundamente revisado. 150 cavalos a 9000 rpm e 130 Nm de torque, números que se traduzem na estrada por uma propulsão suave, mas determinada, típica dos três cilindros britânicos. O verdadeiro feito reside na dieta imposta a esta fera: 25 quilos a menos que a geração anterior. Sente-se esta agilidade nova já nas primeiras curvas, mesmo com um peso em ordem de marcha de 261 kg. Comparada a uma BMW R 1250 GS Adventure, é mais leve, face a uma Honda Africa Twin Adventure Sports, é mais robusta e mais potente. A Triumph joga seu próprio jogo.

O equipamento da Rally Explorer beira a indecência, a ponto de tornar a visita ao catálogo de opcionais quase supérflua. Está tudo ali, do shifter bidirecional ao radar de ponto cego, passando pelas suspensões Showa semi-ativas, os freios Brembo Stylema dignos de uma esportiva, o assento aquecido e até mesmo um modo Off-Road Pro que corta todas as ajudas para os pilotos experientes. A tela TFT de 7 polegadas e o aplicativo dedicado transformam o guidão em posto de comando. É uma moto que não tem medo de nada, concebida para a viagem de longa distância, seja ela pela estrada de Atlas ou pela nacional 7.

Para quem é ela? Claramente não para o novato. A altura do assento de 875 mm, mesmo com a função de abaixamento automático, impõe certa estatura. É a montaria do viajante exigente, daquele que vê o trajeto como uma aventura em si e para o qual o conforto e a autonomia não são negociáveis. Ela também seduzirá o apaixonado por tecnologia, aquele que gosta de ter todas as funções à mão. Por outro lado, seu preço, próximo dos 24.000 euros, a coloca na corte dos grandes. É um investimento considerável para uma máquina de tal envergadura.

No final, esta Triumph Tiger 1200 Rally Explorer não busca ser uma simples alternativa. Ela impõe seu próprio universo, uma mistura de tradição inglesa e de tecnologia de ponta, com uma personalidade afirmada. É menos versátil no dia a dia do que uma GS, menos espartana do que uma Africa Twin. É Triumph, simplesmente. Um teste da Tiger 1200 Rally Explorer, seja ela um modelo 2023 ou uma usada recente, é necessário para entender esta proposta única. Ela não convencerá a todos, mas para aqueles que vibram ao seu chamado, ela representa a ferramenta última para transformar o mapa em território.