KTM 250 EXC 6 days 2015 — Ficha técnica

Seis dias. Mais de mil quilômetros de pedras, lama e floresta. Quarenta horas de selim. O ISDE, os Seis Dias Internacionais de Enduro, é a prova que quebra homens e máquinas em igual medida. E quando se sabe que metade do grid, a cada ano, escolhe se alinhar sobre uma laranja austríaca, a questão praticamente não se coloca.

A KTM 250 EXC 6 Days não é uma máquina que se compra para enfeitar uma garagem. É uma ferramenta projetada com uma intenção precisa: cruzar a linha de chegada após seis etapas que a maioria dos pilotos não conclui. O motor dois tempos 249 cc monocilíndrico desenvolve 53 cavalos em um peso seco de 101,9 kg, o que coloca a relação potência/peso em uma categoria à qual poucas concorrentes podem aspirar. Uma Husqvarna TE 250 joga no mesmo campo, mas o histórico competitivo da versão Six Days lhe confere um nível de preparação de fábrica que as demais não alcançam de imediato.

O quadro em cromo-molibdênio, rígido sem ser brutal, trabalha em conjunto com o garfo WP invertido de 48 mm e seu curso de 300 mm, associado a um monoamortecedor traseiro que absorve 335 mm de curso. Nos terrenos sul-americanos para os quais esta edição 2015 foi calibrada, isso não é luxo. A transmissão de seis marchas gerencia a faixa de potência do bicilíndrico com precisão cirúrgica, mesmo quando as condições degradam todo o resto. Os freios a disco de 260 mm na dianteira e 220 mm na traseira se mostram suficientes, sem serem espetaculares. A altura do selim em 960 mm seleciona naturalmente seu público: não é uma máquina para pilotos de baixa estatura, nem para iniciantes que buscam um primeiro enduro tranquilo.

O tanque de 9,5 litros impõe uma gestão rigorosa da autonomia nas etapas longas, o que faz parte do jogo em competição. O preço de 8.795 euros posiciona a máquina claramente no topo da categoria para uma 250 dois tempos, mas o equipamento de série justifica em grande parte essa diferença. A KTM entrega aqui uma moto que não precisa ser transformada antes de ser inscrita em uma prova séria, o que representa uma economia real para quem calcula honestamente o custo de preparação de um enduro clássico.

O que esta moto não é, é preciso dizer também. Não é uma trail para o fim de semana na floresta, nem uma versão polivalente destinada ao uso diário. A KTM 250 EXC 6 Days se dirige a um piloto experiente, capaz de lidar com um dois tempos exigente no longo prazo, e motivado pela competição ou por um nível de comprometimento equivalente. Para esse perfil, é difícil encontrar uma alternativa mais bem preparada nesta faixa de preço.