Desempenho chave
Especificações técnicas
Motor
- Cilindrada
- 250 cc
- Tipo de motor
- Monocylindre
- Arrefecimento
- Liquid
- Taxa de compressão
- 14.4:1
- Diâmetro × curso
- 81.0 x 48.5 mm (3.2 x 1.9 inches)
- Eixos de cames
- 1 ACT
- Sistema de combustível
- Injection. Keihin EFI, throttle body 42 mm
- Distribuição
- Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC)
- Ignição
- Hitachi Astemo EMS
- Partida
- Electric
Chassi
- Chassi
- Central double-cradle-type 25CrMo4 steel
- Câmbio
- 5-speed
- Transmissão final
- Chain (final drive)
- Embreagem
- Wet, DDS multi-disc clutch, Brembo hydraulics
- Suspensão dianteira
- WP XPLOR-USD, Ø 48 mm
- Suspensão traseira
- WP XACT Monoshock with linkage
- Curso da roda dianteira
- 300 mm (11.8 inches)
- Curso da roda traseira
- 300 mm (11.8 inches)
Freios
- Freio dianteiro
- Single disc. GSK Wave disk.
- Freio traseiro
- Single disc. GSK Wave disk.
- Pneu dianteiro
- 90/90-21
- Pneu traseiro
- 140/90-18
Dimensões
- Altura do assento
- 952.00 mm
- Distância entre eixos
- 1482.00 mm
- Distância ao solo
- 343.00 mm
- Comprimento
- 2260.00 mm
- Tanque
- 8.00 L
- Peso a seco
- 108.60 kg
- Preço novo
- 12 149 €
Apresentação
Encontrar uma moto enduro leve e manobrável, capaz de dançar entre as raízes e saltar as trincheiras sem te esgotar, é o Graal do aventureiro exigente. A Husqvarna FE 250, em sua versão 2025, visa precisamente essa lacuna com uma obsessão pelo peso mínimo. A seco, ela exibe um esbelto 108,6 quilos, um argumento contundente quando o cansaço começa a espreitar no final da saída. Essa agilidade é fruto de um quadro central em aço cromo-molibdênio e de um bloco compacto, um monocilindro de 250 cc com uma taxa de compressão elevada de 14,4:1, projetado para a vivacidade mais do que para a tração bruta.

Com uma sela posicionada a 952 mm, ela impõe respeito e uma certa altura para transpor, claramente destinada ao piloto que busca dominar o terreno em vez de empurrar seu veículo até o estacionamento. O tanque de 8 litros, acoplado a um consumo anunciado próximo dos 3,5L/100km, desenha um raio de ação correto para um dia de enduro sério, sem pretender ao maratona. É aqui que o debate com as concorrentes, como algumas KTM EXC-F, se torna interessante. A Husqvarna aposta em sua identidade própria, seu chassi fino e uma ergonomia pensada para a transferência de peso, fazendo desta FE 250 uma arma de precisão em vez de um trator.
Falemos agora dos elementos que forjam o caráter. A garra WP XPLOR e o amortecedor XACT na traseira constituem um combo de série de alta qualidade, pronto para engolir os impactos para te deixar concentrado em sua trajetória. Os freios, a discos Wave, oferecem uma boa mordida, mas é um ponto onde a prudência histórica se impõe. Os proprietários das gerações anteriores, seja de uma Husqvarna FE 250 2016, de um modelo 2018 ou de uma FE 250 2020 usada, sabem que uma vigilância redobrada sobre a pinça dianteira é de rigor. Anomalias de fabricação em algumas peças fundidas puderam, no passado, afetar a confiabilidade e o rendimento da frenagem, um lembrete de que mesmo em uma máquina nobre, a manutenção e a inspeção meticulosa permanecem a chave da segurança.
Ao preço de 12.149 euros, a FE 250 2025 não é um modelo de entrada. Ela se dirige ao praticante assíduo, aquele que conhece o valor de um quilo economizado em subida técnica e de um chassi reativo. É uma máquina de conhecedor, muito mais próxima da competição soft do que da trail de caminhada. Para quem busca uma Husqvarna FE 250 enduro usada, o Bon Coin (site de classificados) está repleto de oportunidades, desde unidades 2023 até modelos 2024 recentes, mas estude bem a ficha técnica e o histórico. A pergunta "qual é o peso de uma Husqvarna FE 250?" ou "qual é sua altura de sela?" encontra aqui sua resposta: um compromisso total. Um kit de decoração para Husqvarna FE 250 2024 poderá personalizar seu visual, mas é sob o verniz azul e amarelo que bate o coração de uma verdadeira fera de terreno, exigente e terrivelmente eficiente entre as mãos que sabem dominá-la.
Equipamentos de série
- Nombre de mode de conduite : 2
- Jantes à rayon
- Shifter
- Contrôle de traction
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