Kawasaki Z750R Black Edition 2012 — Ficha técnica

On a costumava chamá-la de "roadster para todos", e por um bom motivo: a Z750 padrão liderou as vendas na França por muito tempo. Mas em 2012, a Kawasaki decidiu adicionar uma letra, um R, e uma dose de adrenalina para aqueles que achavam a versão básica um pouco civilizada demais. A Kawasaki Z750R Black Edition é exatamente essa proposta: pegar uma mecânica consagrada e oferecer a ela um traje de noite, quase totalmente preto, para seduzir o comprador em busca de caráter sem gastar uma fortuna.

Sob o tanque de 18,5 litros, o motor de quatro cilindros mantém seus fundamentos: 748 cm3, 106 cavalos a 10500 rpm e 78 Nm de torque. Nada exagerado, mas uma elasticidade que desperta após 6000 rotações e puxa de forma limpa até a zona vermelha. É aí que reside toda a filosofia desse motor: acessível, confiável, com uma sonoridade bem trabalhada que evita a monotonia das concorrentes excessivamente esterilizadas. O quadro perimétrico de aço, leve e rígido, oferece uma base sólida, enquanto a garrafa invertida de 41 mm e o amortecedor traseiro com reservatório remoto trazem o rigor que faltava à versão padrão. Com 224 kg totalmente abastecida, não é leve, mas seu centro de gravidade baixo e sua ergonomia (selim a 815 mm) a tornam fácil de manusear na cidade e nos semáforos.

O grande argumento dessa série limitada é seu visual. A Kawasaki Z750R Black Edition 2012, e sua derivação 2013, apostam na elegância sombria. Carenagem preta, rodas pretas, escapamento preto... Apenas uma fina faixa vermelha nas rodas e a inscrição lembram o apetite esportivo. Adicionamos um protetor de motor estético e um riser de guidão anodizado, detalhes que, como opcionais na R padrão, teriam custado uma fortuna. Por 8899 € na época, o negócio era bastante honesto. Hoje, procurar uma Kawasaki Z750R Black Edition usada continua sendo uma boa opção para quem quer um roadster sóbrio, bem equipado e evitando o visual extravagante de algumas italianas.

Para quem é ela? Não para o piloto de pista puro, que preferirá uma Street Triple mais nervosa ou uma FZ8 com um caráter mais agressivo. Não, a Z750R Black Edition visa o viajante urbano que quer um pouco de estabilidade em curvas sem sacrificar o conforto do dia a dia. Ela perdoa, ela tranquiliza, e seu motor não exige um doutorado em gerenciamento de torque para ser apreciado. Qual é a sua falha? Esse peso sentido em alta velocidade e uma garrafa que, embora de qualidade, carece um pouco de ajustes para os mais exigentes. Mas como proposta global, ela personifica perfeitamente essa época dos roadsters equilibrados, não muito loucos, nem muito conservadores. Uma máquina honesta, vestida para a noite.