Desempenho chave

94 ch
Potência
🔧
1868 cc
Cilindrada
⚖️
297 kg
Peso
🏎️
160 km/h
Velocidade máx
💺
655 mm
Altura do assento
13.2 L
Tanque
💰
19 890 €
Preço novo
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Especificações técnicas

Motor

Cilindrada
1868 cc
Potência
94.0 ch @ 5020 tr/min (69.1 kW)
Torque
161.4 Nm @ 3000 tr/min
Tipo de motor
Bicylindre en V à 45°, 4 temps
Arrefecimento
Air
Taxa de compressão
10.5:1
Diâmetro × curso
102.0 x 114.3 mm (4.0 x 4.5 inches)
Válvulas/cilindro
4
Sistema de combustível
Injection. Electronic Sequential Port Fuel Injection (ESPFI)
Distribuição
Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC)
Partida
Electric

Chassi

Chassi
structure tubulaire en acier
Câmbio
6-speed
Transmissão final
Belt (final drive)
Embreagem
Multi-plate with diaphragm spring in oil bath
Suspensão dianteira
Dual-bending valve 49 mm telescopic with aluminum fork triple clamps; dual rate spring; gaiter covers
Suspensão traseira
Hidden, free piston, coil-over monoshock; 43mm stroke; cam-style preload adjustment

Freios

Freio dianteiro
Single disc. Optional ABS. 4-piston fixed.
Freio traseiro
Single disc. Optional ABS. 2-piston
Pneu dianteiro
100/90-B19
Pneu traseiro
150/80-B16

Dimensões

Altura do assento
655.00 mm
Distância entre eixos
1630.00 mm
Distância ao solo
125.00 mm
Comprimento
2320.00 mm
Tanque
13.20 L
Peso
297.10 kg
Peso a seco
286.20 kg
Preço novo
19 890 €

Apresentação

A Harley-Davidson Street Bob 114 é uma moto que joga com um paradoxo saboroso. Ela exibe um visual minimalista e espartano, um verdadeiro bobber clássico que parece pedir apenas para traçar linhas retas em estradas desertas, mas carrega sob essa disfarce austero o motor Milwaukee-Eight 114, um bloco cheio de temperamento. Falamos aqui de 94 cavalos e de um torque de 161 Nm, números que, em uma máquina pesando quase 300 kg totalmente abastecida, prometem uma certa rudeza nas acelerações.

Harley-Davidson Street Bob 114

Este motor é o coração do assunto. Ele não vibra excessivamente ao ralenti, mas assim que se gira o acelerador e se aproxima das 3000 rotações, ele desenvolve uma força trativa muito característica. A Street Bob 114 não é uma moto rápida em absoluto, sua velocidade máxima sendo anunciada em torno de 160 km/h, mas ela é potente em baixas rotações, onde se tem uso diário. Essa sensação de massa em movimento, impulsionada por um V2 que ronca, é a essência do prazer Harley para muitos. O chassi Softail, que substituiu a antiga arquitetura Dyna, oferece uma rigidez aprimorada e um comportamento mais preciso sem sacrificar o visual falsamente rígido na traseira, um detalhe estético sempre muito apreciado.

Em comparação com seus primos Softail, a Street Bob se distingue pelo seu peso. Ela é a mais leve da família, o que lhe confere uma vivacidade relativa, uma facilidade para se mover em curvas ou na cidade que não é comum a todas as Harley. A altura do banco de 655 mm e o tanque de 13,2 litros a posicionam como uma máquina acessível, mas sua autonomia permanece modesta, em torno de 250 km com um consumo médio de 5 litros a cada 100 km. É uma moto para trajetos curtos e intensos, não para turismo.

O preço da Harley-Davidson Street Bob 114, em torno de 20.000 euros, coloca esta máquina em um segmento competitivo particular. Ela não é a mais performática, nem a mais tecnológica, mas oferece uma experiência sensorial única, centrada no motor e na atitude. As opiniões sobre a Harley-Davidson Street Bob 114 são frequentemente categóricas: os puristas adoram seu retorno aos fundamentos bobber, seu farol redondo, seus protetores de garfo e seu painel minimalista. Os pilotos mais pragmáticos podem lamentar a ausência de opções como o ABS de série ou a falta de conforto para um passageiro, apesar da presença de um assento traseiro.

Em suma, esta máquina não convém a um iniciante, nem àquele que busca a versatilidade ou a eficiência. A Street Bob 114 é um objeto de paixão, um veículo para aquele que quer sentir a mecânica em seu corpo, ouvir o motor e viver uma relação simples, quase primitiva, com sua moto. Ela é uma declaração de estilo e de valores, um pedaço da América motorizado que exige, para ser apreciada, a aceitar suas limitações como parte integrante de seu charme.

Equipamentos de série

  • Assistance au freinage : ABS de serie

Informações práticas

  • La moto est accessible aux permis : A

Indicadores e posicionamento

Relação peso/potência
0.31 ch/kg
🔄
Binário / peso
0.54 Nm/kg
🔧
Potência volumétrica
49.6 ch/L
Na categoria Custom / cruiser · cilindrada 934-3736cc (2715 motos comparadas)
Potência 93 ch Top 35%
50 ch mediana 82 ch 154 ch
Peso 297 kg Mais leve que 65%
240 kg mediana 308 kg 380 kg
Relação P/P 0.31 ch/kg Top 26%
0.19 mediana 0.26 0.52 ch/kg

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Perguntas frequentes

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